【峰会附文】中钢网 8届峰会现场实录

2015-10-19

时间:20151016

  地点:钓鱼台国宾馆芳华苑

  主题:第八届中国钢铁高峰论坛暨2016中国钢材市场走势展望

第八届中国钢铁高峰论坛会议现场

张建峰

  本届会议主持人张建峰宣布中钢网第八届中国钢铁高峰论坛正式开始。

  【时间 850-9:30

  主持人张建峰:尊敬的各位来宾,女士们、先生们,大家早上好!

  这里是第八届中国钢铁高峰论第八届中国钢铁高峰论的会议现场,请允许我为大家隆重介绍一下,今天本次会议开幕仪式的主持人。

  会务组给出我的介绍词这样说,他以全球视野关注着中国与世界的交流,深度解读发展中的关键力量,他以其专业、内敛、睿智、平和的主持风格,荣获全国最佳财经节目主持人,他是CCTV《对话》、《今日观察》节目著名主持人陈伟鸿先生。

CCTV《对话》栏目著名主持人陈伟鸿先生

  陈伟鸿:谢谢大会给予我的溢美之词,真的让我有些忐忑。尊敬的各位领导、亲爱的各位来宾,各位钢哥、钢姐们,大家早上好!欢迎大家前来出席第八届中国钢铁的高峰论坛。其实在今天的论坛开始之前,我和姚红超先生有很多交流,每次在交流中除了感受到他对未来的这份信心之外,也感受到在寒冬到来的时刻,我们钢哥钢姐们心中共同的声音,究竟我们用什么样的方式来渡过这样的寒冬?我觉得今天这样钢铁业界的盛会,也是我们抱团取暖,共渡寒冬的有效方式。在今天大会现场,大家齐聚一堂,也给我们的寒冬带来了融融的暖意。用最热烈的掌声,送给我们彼此和自己,让我们相互温暖一下,热烈的掌声欢迎大家,欢迎来自全国各地的钢哥钢姐们。

  在经济下行的通道中,钢铁可以说受到极大的冲击,跟前几年的风光相比,现在面临着最为严峻的考验。钢铁行业的寒冬,其实并不是一个没有希望的,没有出路的一个季节,很多人已经看到了生机、看到了一抹绿色,当互联网春天来到的时候,我们看到它已经在极大的程度上,改变了我们的生产方式,互联网这样一个最跳跃的基因,融入到我们的钢铁最传统的血液里,究竟会发生什么样的改变?其实这两天,我相信会给大家带来更多的思考。

  在这样的平台之上,我们不仅仅要回顾过去,我们更需要展望未来,在这儿我们也诚挚的希望,现场每一位来宾能够贡献出自己的智慧,让我们一同去拥抱明天。

  今天非常荣幸邀请到了业界许多重量级的嘉宾莅临我们的盛会,我手中嘉宾介绍名单中就已经有两页纸,为了节约大家宝贵的时间,我就一一介绍之后,请大家再一并用热烈的掌声欢迎他们。我们特别感谢今天应邀参会的以下各位嘉宾。

  在今天大会开始之际,首先要隆重请出以下几位嘉宾为我们致辞,首先让我们欢迎中国金属材料流通行业协会副会长兼秘书长陈雷鸣先生为我们致辞,掌声欢迎!

中国金属材料流通行业协会副会长兼秘书长陈雷鸣先生

  陈雷鸣:尊敬的各位领导、各位嘉宾,各位代表,大家上午好!

  金秋十月,是北京最美的季节,是开门迎宾的季节,更是收获喜悦的季节。在这样一个美好的季节,我们迎来了第八届中国钢铁高峰论坛的隆重开幕,来自全国各地的领导、专家和企业家,在这里欢聚一堂,共叙友谊,畅谈交流、共谋发展。我谨代表中国金属材料流通协会,向本次大会的成功召开表示热烈的祝贺!

  众所周知,近几年中国钢铁行业一直在严冬徘徊,产能过剩,需求减缓,价格低迷,融资困难,企业三角债等问题,无时无刻不在困扰着企业生存,如何转变发展方式,转型升级,开创新思想和新模式,及早走出困境,摆脱危机是钢铁生产企业和流通企业的当务之急。

  我们的企业在行动,调整产品结构、提高科技含量,重建流通渠道,提高比例,开拓国际市场,引入风投基金,争取上市机会,加大上下游企业在资金、渠道、股权技术等方面的合作力度,利用互联网手段建立电商平台等等,取得了显著的进展和成效。

  作为民营企业,中钢网进行了科学探索和大胆尝试,这种做法值得称赞,这种信念的力量值得大家学习。

  我们的政府在行动,近年来,国家有关部门不断出台促进企业转型升级和商贸流通发展的政策措施,为钢铁行业的转型发展创造了良好的氛围。2012年商务部还把钢铁流通行业作为列为生产资料流通三个重点关注行业之一,通过中国钢铁协会和中国金属材料行业协会,及时了解和掌握行业发展动态,倾听企业诉求,不少意见和建议上报国务院。我们的行业在行动。

  近几年中国钢铁工业协会在引领钢铁企业转型发展、技术进步、长期创新,绿色生产等方面做出了不懈努力,中国金属材料流通协会积极指导和引领行业发展,及时提出风险运行,在指导企业规范经营、特色经营专业化经营和转型升级等方面做出显著成绩。

  在国家商务部的牵头和大力支持下,中国金属材料流通协会和中国钢铁工业协会在行业内开展了钢铁流通行业的标准推广工作,到今年底,近80家企业获得了A级企业资质,这已经成为合作共赢的通行证、融资投资的金钥匙,项目投资的新砝码,不仅如此,中国金属材料流通协会还在国务院国资委和商务部的授权下,在全国金融材料流通行业开展行业信用评价工作,为信用企业、规范企业贴上一个新标签,撑上一把保护伞,熟悉50多家信用企业,将在今年128号到10号,在北京召开的第十届中国钢铁流通促进大会上进行表彰。中国金属材料流通协会正以此为契机,积极配合国家有关部门,打造行业信用体系,为企业转型发展保驾护航。

  面对全球的钢铁行业的国际国内形势,虽然我们的政府在行动,我们的行业在行动但这还不够,我们更多的的机会去交流,这就是我们举办会议的根本所在。中钢网担负起社会责任,为我们提供这么一个交流学习和合作的机会,不仅难能可贵,更值得我们由衷的感谢。让我们用热烈的掌声向中钢网表示感谢!

  最后,祝本次大会圆满成功,祝各位领导、各位嘉宾和各位企业家家庭幸福、事业成功,谢谢大家!

  陈伟鸿:谢谢陈雷鸣先生。摆脱危机,走出困境,是我们所有人的共同心声。下面欢迎全联冶金商会原名誉会长赵喜子先生,让我们欢迎他!

全联冶金商会原名誉会长赵喜子先生

  赵喜子:各位嘉宾、各位朋友,女士们、先生们,大家上午好!在这人人皆知的钓鱼台国宾馆和一年四季最美好的季节,我们迎来了第八届中国钢铁高峰论坛。

  我代表全联冶金商会对大会的召开表示热烈的祝贺,向各界宾朋表示诚挚的问候。作为重要原材料工业和制造业基础,咱们钢铁产业从来都是国民经济的支柱产业,无论时代怎么变迁,钢铁始终是人类不可或缺的,不可替代的环境最友好的原材料,是衡量一个国家综合国力和工业水平的重要标志。

  近年来,由于全球复苏放缓,我国经济下行,需求萎缩,产能过剩,价格下降,效率下滑,受过剩行业政治资源的影响,钢铁企业融资困难重重。资金链许多情况面临断裂的风险,企业亏损加剧,两极分化加剧,钢铁行业面临严峻的形势。从2012年开始,钢铁行业已经过了三个冬天,从2015年开始,开始过寒冬,可以预见的未来510年,都将是寒冬。在这种形势下,尤其是一些企业长期亏损已经失去边际效益和边际社会效益,和那些管理存在许多不同环节,转型比较困难,规模较小,民营钢铁企业尤其如此。但是同国有钢铁企业一样,民营钢铁企业对全国国民经济和钢铁工业的发展做出了巨大的贡献,功不可没。全联冶金商会是民营冶金企业之家,2006年成立至今,会员已经到180多家。商会作为政府与企业的桥梁和纽带,积极落实国家方针政策,沟通政府与企业的联系,为行业发展建言献策,扩大企业影响力,为行业发展创造更好的社会环境。

  对于民营钢铁企业来说,转型升级是今后的唯一的生存之道。民营钢铁企业要生存、要发展,就必须实现由规模发展到结构调整和产业升级的转变,面对今后形势,必须从解决思想认识问题入手,使转变发展方式真正成为我们自己的行为。我们将一如既往,帮助企业转型升级,促进行业健康发展方面,做出更多的努力。电子商务是我们钢铁行业转型升级的,今后不可或缺的方面,所以民营钢铁企业一定要借助互联网+”这么一个总体趋势,做好我们企业支持工作。在寒冷的冬天,可以提前到达春天。预祝第8届中国钢铁高峰论坛会取得圆满成功,谢谢大家!

  陈伟鸿:谢谢。这样的一番探寻不是一件非常容易的事,但是让我们欣慰的是,他们一直都在努力。其实我和姚总,应该说是在钢铁行业的春天或者秋天就认识了,现在在冬天里,我还看到他依然很坚定执着的继续前行。这次盛会的召开,也和中钢网的全体人的努力和心愿是分不开的,接下来让我们掌声管理中钢网的创始人,董事长姚红超先生,上台为我们致辞,有请!

中钢网创始人董事长姚红超先生

  姚红超:尊敬的各位领导,各位来宾,女士们、先生们,大家上午好!在这秋高气爽,丹桂飘香的季节里,我们相聚北京,隆重举行第八届中国钢铁高峰论坛,峰会的顺利召开得到了各级政府、新闻媒体、以及社会各界的大力支持。在此我谨代表中钢网全体伙伴,为所有来宾在百忙之中莅临峰会,表示最诚挚的感谢!

  作为本届峰会的承办和主办单位之一,还要感谢中国钢铁材料冶金工业研究院、钢钢网以及来自全国的30多家钢厂,20几家商协会的会长、秘书长们,对本届峰会的大力支持和帮助,是你们付出了巨大的努力和心血,才使峰会得以顺利召开,谢谢你们!

  我更要感谢,钢钢网和北京京安捷成、发钢网等单位,对本届峰会的大力赞助,是你们的鼎力相助,我们的会议才能以高标准、高规格、高层次举行,真诚的谢谢你们!

  在当前经济状况下,钢铁业是最为困难的行业之一,是全球价格最透明,销售毛利率最低的一个行业,面临着产能过剩,融资困难,利润大幅下滑的局面。钢材价格跌到了20年前的水平,越是在生死存亡的关头,我们更需要谨慎。我们兼并重组、抱团发展将成为主旋律,最终达到1+1大于3的效果。我作为一个钢铁老兵,希望在这个时期给行业带来一些信心,因为信心是战胜困难的内在驱动力,也希望为大家传递一些正能量。因为正能量是可以保持理性的,不轻易放弃、不轻易转行,本届峰会以创新、服务、合作、共赢为主题,意在为钢铁行业搭建一座拓展视野,创造商机,提升经营能力的舞台。

  中钢网成立于2009年,总部为北京,在天津、河南、河北、山东、山西、陕西、湖北、安徽等省市成立了9家子公司,6年多来,中钢网立志打造国内最大的网上钢材交易市场,依托多年积累的终端采购大数据,为数百家钢铁企业,提供资源展示、采购搜索、网上下单、电子合同、在线支付、订单查询、物流监控等一系列服务。现拥有注册用户21万家,日活跃用户1万余家,2000多家钢贸大户,日成交20多万吨,交易额突破4亿元。

  今年李克强总理提出了互联网+的概念后,各级政府对互联网行业进行了大力支持,电子商务企业面临着难得的历史发展机遇。

  2015116日,中钢网在新三板荣登盘,4月中旬第二次竞争7200万元,让中钢网的发展插上了腾飞的翅膀。平台交易和销售收入呈几何式增长,预计2015年,中钢网的总交易额将突破500亿元,销售收入100亿元。中钢网92号推出的合伙人计划受到各行各业的高度关注,有十几家钢贸同行签约了合作立项,这是一个可喜的局面。

  尽管中钢网取得了一些成绩,也切实为行业带来了一些帮助,但是中钢网的影响和市场还不够大,对行业的帮助也很有限,因此中钢网全体同仁举全员之力,集团队智慧,克服各种困难。提出了你敢买,我敢赔的承诺,在线采购,24小时在线交易。

  为帮助行业发展,中钢网特为钢贸行业推出了提供资金、解决资源、开拓销路等五大措施,为钢铁服务做出了直销平台、用户嫁接、推高宣传等四大政策,对中钢采购成立了阳光采购招投标平台,全年召开几十场会议。

  未来中钢网还要不断推出系列措施,做到让钢材买卖,像叫外卖一样方便,连接企业之间纽带,不断提出贴近用户的产品和服务,结合各种互动形式,拓宽供需间的交流机会,搭建便利的通道,为中国钢铁企业的健康发展谱写新的篇章,最后预祝本届峰会取得圆满成功,祝全体嘉宾家庭幸福美满,事业辉煌灿烂,谢谢大家!

  陈伟鸿:好,谢谢姚红超先生,一上台的气势,就给我们打了一针强心针。接下来继续请出主办方另外一位嘉宾,他是来自钢钢网的总经理张凯,让我们掌声欢迎他。

钢钢网的总经理张凯

  张凯:尊敬的各位领导,各位嘉宾,各位钢哥、钢姐们,大家上午好。我是钢钢网CEO张凯,今天我很荣幸能在这里和这么多钢铁业的精英,以及远道而来的朋友们分享我的一些想法,大家都是行业内的前辈和老师,希望我的观点能够给大家起到一些抛砖引玉的作用。

  当下,大宗商品流通业正从工业时代跨入互联网时代,最大的改变在于资源信息的高效流通,将分散的信息连接成一个整体,而生产与需求的连接,让我们更加深刻的感受到,传统钢铁生产业正出现危机,特别是大宗商品,如钢铁、煤炭、石油化工等领域,因为市场的变化带来巨大的资金和流通压力,这让中间贸易商不堪重负。传统的流通方式已不能满足市场的需求,从以产定销,到以销定产的转变刻不容缓,而这中间最关键的在于提高资金的流通效率,和资源整合的时效性。钢铁行业的线下交易额是从钢铁生产商、代理商、服务商到最后的用钢企业、流动链条繁杂,信息传递缓慢,钢铁电商平台的出现打破了这一僵局,有效整合了钢铁资源,将钢铁行业中的信息流、资金流、物流纳入到了一个公开透明的机制当中,经营信息的对称、合理配置钢铁资源,实现供求关系的合理化,这样让整个钢铁行业如获新生。

  对于新生事物我们应该拥抱和开放心态。钢铁电商不可能解决钢铁行业内存在的所有问题,但是钢铁电商让我们看到了新的希望。2015年钢铁电商平台达到了200多家,数目有所增加,但我们觉得这是好事。经常有朋友问我,10年以后,中国的钢铁电商还能有多少家存在?我觉得这不是一个单纯的数量问题,对这个问题,我们可以简单的回顾一下历史,在2000年左右的时候,我们每个人几乎都有一个BB机,但是到了2010年,通过十年发展时间,BB机虽然已经不见了,但是我们每个人都有了一部手机,所以我想说到了2020年,我们每个钢哥钢姐都会是一家移动钢铁电商。从这个角度,我想我们钢铁电商平台更应该团结起来,在有序的生态圈中为整个钢铁产业链输出价值、贡献力量,为此我们一直在摸索中前进。

  我们要服务于钢贸商,更要服务于众多的钢铁电商平台,争取在最大的范围内整合信息资源,提高流通效率,形成找货、找钱、找车的平体化服务,同时我们也完成了产业链金融产品的打造,也就是我们现在主打的产品。针对行业内的钢哥钢姐融资难的问题,提供优质、稳妥、可靠的资金解决方案,并在物流方面提供高效的解决方案,也就是我们的小项目快运程。

  很多人会问什么叫第四方钢铁电商平台?第一方平台是战斗机,第二方平台是护卫舰,第三方平台是航空母舰,第四方平台是航母基地。钢钢网作为沟通的桥梁和后勤服务的补给站,我们将一如既往,以共赢共享为前提,以同行同道为盟友,以产业服务为目标,共谋大计,共享大成。

  最后我想说的是,我们钢钢网坚信中国这次经济的转型必然成功,坚信中国钢铁的转型升级必然成功,坚信钢铁电商在中国钢铁大国转向钢铁强国的过程中,必将起到重要的作用。明天我会在专题演讲的时候,为大家就这几个问题,再做进一步详细的汇报,谢谢大家!

  陈伟鸿:谢谢张凯。在这样的寒冬里,像张凯这样20几岁的年轻人,率领着20几岁的优秀团队,打造着第四方的平台。在明天的主题演讲当中,可能大家可以从他的演讲里,找寻到更多的一些发展的思路和灵感。今天是我们大会的开幕式,我们也特别邀请了很多重量级的嘉宾,在稍候的时间里,无论是姚景源老师,无论是任兴洲老师,他们都会梳理宏观经济发展态势,也会和各位一块来探寻行业的突破之路。这将会是成为今天大会开幕式上值得期待的重量级的智慧分享时段。下面时间,继续交给大会主持人,让我们掌声欢迎,有请!

  【时间 930-1010

  主持人张建峰:伟鸿先生能在百忙之中主持今天会议的开幕式,让我们再次把掌声送给他。因为工作关系,可能他要离开会议的现场,这也让很多来宾可能稍有失望。因为据我了解,伟鸿先生是我们中国三大著名的,中老年妇女的偶像。咱们为了把这个会议衔接的更流畅一些,我送伟鸿先生一首诗。匆匆的你走了,正如你匆匆的来,你的笑容没有电视中灿烂,身形也并不伟岸;匆匆的你走了,正如你匆匆的来,你挥挥衣袖,没有带走我们会场一点云彩,谢谢!

  伟鸿先生把咱们这个会议抬高到了一个跟钓鱼台国宾馆相当的高度,接下来发言的嘉宾可能会继续诠释今天会议的份量。我们首先请出的发言嘉宾是国务院参事室特约研究员,国家统计局原总经济师姚景源先生及他发言的题目是十三五规划与制造业2025带来的机遇与挑战,有请姚景源老师。

国家统计局原总经济师姚景源先生

  姚景源:我们钢铁行业现在是困难时期。伟鸿刚才讲越是在困难时期,我们越得讲讲正能量。我说中国钢铁工业,为中华民族的伟大复兴,为我们中国经济今天的辉煌成就做出了历史性的伟大的贡献。

  应当讲说孙中山先生到毛主席,他们都是曾经幻想中国成为钢铁大国。我曾经批评过一部电视剧,我估计各位也看过,叫《钢铁年代》,这个《钢铁年代》的作者,最开始是写了一个剧叫《闯关东》,我觉得很好,后来他又搞了一部叫《钢铁年代》,是以鞍钢为背景的。我看了以后,我说第一他根本不懂钢铁,不懂的事,你不能干。为什么?他说我们解放军一个连长,4950年代初的时候,转业到鞍钢当分厂厂长,他不知道我们国家第一个五年计划钢铁工业是什么样子的。省委书记才七级,如果在当时不是一个师以上的干部转业到鞍钢,根本当不上分厂厂长。所以他们都不懂钢铁的历史。

  我们现在回过头来纪念抗战70周年,当年日本鬼子侵略我们有很多原因,其中有一条就是因为钢铁。大家知道那时候打仗就是打钢铁,30年代中国的钢产量是多少呢?一年5万吨。日本当时多少呢?500万吨。所以你别说小日本,人家500万吨钢的国家,打你5万吨钢的国家,那就是势如破竹。我们穷,我们钢铁落后。到了1949年,中国钢产量15万吨,我们去年是8亿2000万吨,是产量,不是产能。现在中国的钢铁已经占世界钢铁总量52%,我认为这是我们民族的伟大成就,千万不要把它看成是问题。

  我刚才说到一五时期,我们的钢铁行业为我们社会主义的经济基础,为我们工业化的构筑做了根本性的贡献。那么现在进入到十三五,大家知道,十三五就是从明年开始,2015年到2020年,你要看到这五年,你会发现这是中国经济和社会发展的一个至关重要的历史阶段,什么历史阶段呢?我们是实现全面小康的攻坚阶段。

  大家知道,我们党的十七大、十八大明确的讲,我们到2020年,我们要实现全面小康。用习总书记的话讲,我们有两个一百年,我们从1921年建党到2020年这一百年,我们中国共产党的目标就是要实现全民小康,要我们的民族进入到小康社会。十三五规划,就是说26号中央五中全会有一个审议,我可以告诉大家,我们的十三五规划,我们是一定要做到三个确保,哪三个确保?第一,就是确保我们全面小康的各项目标能够实现,这是第一。我们在2020年通过十三五我们必须要实现。第二就是要确保我们这个改革在重要领域、重大环节要有实质性突破。第三就是要确保我们的经济增长方式和结构调整,能取得根本性成就。应当讲十三五,我们现在面对的环境是什么?我们会面对着多数矛盾、相互叠加的严峻挑战,但是另外一方面,各位一定要看到,十三五期间,它是中国经济和社会发展最重要的一个战略发展机遇期。

  把握十三五规划非常重要的是要把握住十三五这五年,中国会处于什么样的发展环境。什么样的环境呢?用总书记的话讲,就是我们要进入到新常态,整个十三五,我们会在新常态下,而我们的任务就是要适应新常态。那么新常态怎么把握?把握新常态,如果你要是想把它用最精炼的表述,你从三个层面加以把握。

  第一个层面是增长期的层面,增长速度换档。大家现在说我们增长速度换档,增长速度换挡是个客观规律。中国经济改革开放到现在37年,你画一条线,前35年,中国经济的平均增长速度9.8%,这30多年保持9.8%接近两位数的增长,在世界经济当中我们是名列前茅的。现在有人批评我们过去的速度,认为不对。为什么?大家把时间回到1978年,1978年的时候,中国当时城市的人均年收入只有343元,中国农村农民的人均收入一年只有133元,我们在那个时候,我们还是吃饭要粮票,穿衣服要布票,所以在那个历史阶段,我们中国经济发展突出的问题和主要矛盾是什么呢?就是必须得保持一个高速度,如果说没有一个高速度,我们不可能尽早的去摆脱贫困,去解决温饱的肚子问题,肚子问题都没有解决,你还解决什么发展呢?所以应当说在那个历史阶段,中国经济保持一个高速增长,特别是钢铁行业为那个时期,解决我们突出的问题和矛盾做出了重要贡献。但是大家注意,随着经济的发展,我们经济增长内在的突出的问题和主要矛盾发生变化了,什么变化?我举一个例子大家就好明白了。中国经济的发展突出问题,主要矛盾的变化,和中国人吃饭的变化是一致的。20年前,中国人吃饭的主要矛盾是什么?是数量问题,是能吃多少的问题,这是数量问题。但是发展到今天,中国人吃饭的主要矛盾不是数量问题,不是吃饱问题,而是人的健康和食品安全问题。由于中国经济内在的突出问题和主要矛盾发生变化,显然数目问题不再是今天中国经济的一个突出问题和主要矛盾。

  我们今天中国经济突出的问题主要矛盾是增长的质量、效率,所以从这个角度来说,大家一定要看到增长速度换挡是个客观规律。也许有人会说增长速度换挡是个客观规律,那么我们为什么早不换挡、晚不换挡,现在这个阶段换挡?这确实又和我们面对的诸多的深层次的矛盾和问题有直接关系。比如说大家知道,我们过去中国经济增长,我们很重要靠两个红利,一个是改革的红利,一个是人口红利。我讲人口红利,各位都清楚,我说我们过去30多年中国经济高增长,我们就是有人,但是现在我们人口红利消失了。中国的劳动年龄人口,我们前年净减少了244万,去年净减少370万,每年以二三百万的量在减少。现在劳动年龄人口一年两三百万,所以这种人口红利消失体现在经济上。我们这几年劳动力价格急剧上涨。

  也就是说这几年劳动力的价格是在急剧上涨,我们现在企业难在哪?我们一方面外面是产能过剩、需求不足。内在成本,特别是劳动力成本都在急剧上涨。我们中国经济现在下行,我们当然讲的是钢铁这个行业,如果就整个大局来看,其实掉的最厉害的还是进出口贸易。我们今天总理确定的进出口贸易增长标准是多少呢?总理在年终的时候确定了是6%,今年我们中国进出口贸易要同比增长6%,今年一季度三个月,过去一算,我们是多少呢?也是6,但是是负6%,到现在负7%以上,为什么出口降的这么厉害?你再仔细分析一下,还是劳动密集型产品出口太厉害。

  我们国家有七大劳动密集型出口产品,出口增长率前年一季度是22.2%,去年一季度降到0.2%,你算账,22.2%降到2%,将近10倍,它是倍数的,100倍的。为什么劳动力密集型产品降到100?就是我们人口红利消失了。

  当然了,我们还有很多其他问题,比如说我们大家都知道,我们过去是高增长,但是我们是粗放增长,粗放增长就意味着高能耗。我们单位GDP的能耗现在是全世界平均水平的2倍,我们自身的资源难以提升我们粗放型增长,我们大量依赖国际市场,对外依存度高了以后,一有问题,我们就会伤风感冒。

  本来阅兵的时候挺好,你看现在又回潮了。北京小青年在网上发消息,说现在由于雾霾,我们已经看不清天安门上挂的毛爷爷的像了,后来有人说你说的不对,比你说的还严重。我们从上个世纪50年代统计,一直都是肝癌排在第一位,为什么过去肝癌排在前面?一个是我们营养不良,第二个是过去卫生防疫系统不完善,所以肝癌比较多。现在大家有体会,肺癌已经取代肝癌,成为中国人癌症的第一疾病。

  大家要看到增长速度换挡第一客观规律,我们只能顺应规律。第二,它有助于我们化解深层次矛盾问题。我们面临换挡一定要有一个积极的心态,有一个主动的心态。当然换挡上,我觉得很重要的一点要讲清楚,就是换挡怎么换?我认为非常重要。换挡怎么换?我还是从一个通俗的例子讲,比如说我们开汽车,当汽车高速行驶的时候,我们要换挡,我们怎么换?我说当汽车高速行驶的时候,你要换挡,你不能从五挡换到一挡,你要真是汽车高速行驶,你把汽车从五挡弄到一挡,你不得出事吗?怎么换挡?汽车高速行驶的时候,我们换挡,我们得五挡换到四挡。什么叫五挡换到四挡?中央政治局会议关于中国经济的判断分析的时候,都有一段话非常重要,什么话?就是我们经济工作的总基调。党中央国务院明确讲,我们经济工作的总基调是稳中求进,什么叫稳中求进?有人问我,我说稳中求进很简单,稳中求进就是五挡换到四挡,这就叫稳中求进。有人现在近来不明白,他不懂,他说中国经济,包括我们钢铁行业要硬着陆,断崖式的。他不懂我们中国经济换挡的基本原则是五挡换到四挡。

  我们再回过头来说十三五,从明年开始到2020年,我们要实现全面健康,2020年要比2010年翻一番,未来五年国民经济增长速度是多少呢?6.5%。未来五年中国经济要保持在6.5%的增长,我认为每个人心里对未来中国经济增长是个什么状态,都有一个基本的底数。把握新常态,我觉得大家一定要看到我们的速度要由高速,转为中高速。第二个中高,就是我们整个经济结构,特别是我们第二产业要由中低端走向中高端。从结构层面看新常态,应该说中国经济深层次的还是结构问题。总书记反复强调我们现在要过坎,过什么坎?根本上就是结构调整的坎。中国经济的结构问题,我主要还是讲我们第二产业了,我们这个二产结构,大家都清楚。我们是什么问题呢?我们一方面行政规划,比如说我们钢铁,我们是世界第一,我们水泥世界第一,我们煤炭世界第一。现在联合国统计有440种中小工业产品,我们中国在其中281种产量是世界第一,这没有问题。中国经济,我们第二产业,我们大,这点没问题。我们的问题就是大而不强,所谓大而不强,就是说我们缺少核心技术,我们基本上还处在中低端。比如说汽车,汽车和钢铁紧密相关。中国汽车,去年23895000台,世界总量第一了,占了世界汽车总产量25%。我们汽车的问题是什么?我们还是缺少核心技术。我们机床占世界总量38%,世界第一,但是我们高档的数控机床相当数量还得靠进口。

  我曾经讲服装出口,我说不知道大家知不知道中国服装出口的数量,地球上是70亿人口,扣掉中国13亿还剩57亿,这57亿是老外。我们每年服装出口数量是给这57亿老外,每年每天平均做三件外衣,再加两双鞋。但是我们这么大数量的服装出口,各位到服装出口企业看一看就明白了,基本上都是贴牌的,资源消耗我们的、能源消耗我们的,污染留给我们,我们就挣点小钱。

  包括钢铁行业在内都面临着产业过剩的局面,在困扰着我们,所以化学产能过剩至关重要。

  我提两个观点,我在一次重要的会议上,我说不要总提我们淘汰落后产能,我们的产能不能叫落后产能,可以叫过剩产能。我们的钢铁厂没有小高炉,我们都是先进产业。现在掉下来好几个百分点,怎么能不过剩呢?所以不要讲说是淘汰落后产能,可以讲我们有过剩产能,或者叫富余产能。当然我觉得在淘汰产能问题上,我们还是要适应淘汰。

  我们现在结构调整镇痛期,还是应该尽可能的减少镇痛。总书记讲,我们要把握住改革发展稳定的平衡点,你说你把我不住改革发展的稳定的平衡点,这个东西来讲,你真是淘汰,你把企业都给淘倒闭了,你也是个问题,所以还是要尽可能减少镇痛。我牙不好,我到医院去看牙,大夫说给你这个坏牙拔掉,再给你种牙。后来我说我明白了,你把坏牙拔 掉再种牙,这不就是结构调整吗?后来一拔牙,我就几个体会。第一个体会,我往那儿一躺,牙还没拔,护士就说了,你不要拔了。我说为什么?他说你血压高。我当时觉得特别不好意思,我说我这个年龄,你说经历这么多,怎么今天叫拔牙给吓成高血压了?我觉得特丢面子。后来大夫给我讲,说你别不好意思,医院统计的结果讲概率,70%的人躺在拔牙病床上血压都升。于是我就想一个问题,我觉得我们现在调结构、淘汰产能也有这种问题,这个结构没有调呢,产能还没有化解呢,把企业弄成高血压了,我说这个不行。现在很重要的是要把企业血压稳住,企业血压不稳住,人的血压不稳,不能拔这个牙。

  第二个我一拔牙才知道一点不疼,不是大夫拿钳子,使劲拔,人家给你打麻药,一打不疼了。于是我就想了一个建议,我们结构调整镇痛期,能不能打点麻药?减少镇痛,不让他疼。你千万不要说我是好心。你说你好心给人家拔牙,不打麻药,你把人给拔晕过去行吗?肯定不行。所以我觉得在结构调整上,我们一定要研究,我们怎么样把握住改革发展稳定的平衡点。

  在我们企业特别是行业,包括钢铁行业,我们在这个困难状态下,我们怎么样去调结构,怎么样转型升级,不是简单的几十分钟话就能说完的,确实需要我们全行业的人,需要我们协会,需要我们每一位企业家,甚至每一位员工,大家集思广益,我们去研究,所以从这个角度来说,我们一定得把十三五规划,把我们中国制造的2025,我们一定给它变成一个亿万民众主动参与的过程。我们能有亿万人,能有众多的行业参与中国制造2025,你这样的话,我觉得我们的规划就有了力量。

  别说困难,你说我们现在遇到了什么困难,你和1978年小平同志当时面临的困难能比的了吗?但是小平同志在1978年带领改革开放,高举改革开放的大旗,我们走出来了。1978年中国经济总量是3465亿,现在超过60万亿,所以我们今天的困难和当时比,应当讲我们是幸运的。从这个角度来讲,我个人始终还是认为我们钢铁行业,我们现在的困难恰恰是一种凤凰涅槃,恰恰是我们走到了一个更高、更可持续的过程,而且我也确信中国下一步,包括我们新一轮的开放,中国钢铁行业不仅为中国经济和社会发展做出重大贡献,也会为世界经济做出新的、更伟大的贡献,我就讲这么多,谢谢各位!

  【时间 1010-1050

  主持人张建峰:谢谢景源老师。景源老师提前为我们公布了十三五时期,它的战略意义和国家对十三五三个确保,那就是确保小康社会的全面实现,确保改革开放要出现实质性的成果,确保企业转型要取得根本性的成就,让我们再次把掌声送给景源老师。

  那么接下来,我们有请国务院发展研究中心市场经济研究所所长任兴洲女士,她发言的主题是中国宏观经济形势与走势分析有请!

国务院发展研究中心市场经济研究所所长任兴洲女士

  任兴洲:各位领导、各位来宾,我也套用一句钢哥钢姐们大家上午好!非常高兴,第二次来参加我们中国钢铁的高峰论坛。去年在郑州,我也有幸参加了我们的高峰论坛。

  刚才大家很多嘉宾讲,我们度过了几个严冬了,但是从以上我们嘉宾致辞也好,还有在场的所有的钢铁行业的钢哥钢姐们,我觉得精气神还在。这个行业一直是我们国家的支柱产业,所以度过这样一个比较困难的时期,在未来钢铁行业还会对整个经济发展做出更大的贡献。

  今天根据会议的安排,我来跟大家交流一下钢铁的宏观经济形势以及明年大体的走势。刚才姚总经济师讲了整个十三五看得更远,我们看看当前的宏观经济形势是个什么样子。

  刚才姚总也讲了经济新常态,实际上去年的中央经济工作会议就在谈经济新常态问题。我们大家知道,中央经济工作会议每年都要召开,它一般不是重大理论的突破的这样一个会议,大家看到,我们的重大理论突破,往往是在十四大,十一届三中全会,十四大、十八大、十八大三中全会上来解决我们重大的理论突破和改革发展的重大问题,但是去年的中央经济工作会议,本来是部署第二年的整个经济工作的这样一个会议上,为什么系统的阐述了我们国家的经济新常态的理论呢?把它详细的从9大特征,来阐述我们国家进入新常态。我的理解,就是我们不能再等了,我们必须让全党上下,全国上下各个行业理解我们中国到底进入了一个什么阶段,然后用习总书记的话说叫未雨绸缪,来引领事业,和认识这个新常态。所以经济新常态是现阶段,乃至今后很长一段时间,我们国家经济发展的大逻辑,所谓大逻辑就是你所有的工作都离不开这样一个大的背景。

  因为今天主要不是讲新常态,但是我们要认识到,我们钢铁业的发展,无论是现在还是整个十三五,可能都是在这样的一个大逻辑下面,它的特征是什么?总体来看,就是四大特征。第一增速的换挡,从高速增长到中高速增长。我们国务院发展研究中心对70多个全世界的工业化的国家,做了一个系统的梳理,不论你是早期的工业化的发达国家,还是现在正在工业化过程中的国家,他们有一个共同的特点,就是到了这个国家,它的经济总量到11000国际元的时候,这个经济增速就开始往下走,我们叫经济增速下台阶。因为所有规律证明,当它达到这样一个水平的时候,原来支撑它经济增长的所有动力机制在发生变化,我们的制度红利、土地红利、人口红利、环境红利、市场红利都在发生变化,我们经过36年的发展,就像一辆高速行驶的列车,你让它永远高速奔驰下去,你是做不到的,我们已经创造了一个奇迹,30多年9.8%的增长,在全世界的大的经济体的发展中还是很少见的。我们实现了,但是到了这样一个情况的时候,我们国家还没有到11000国际元,我们用国际元,各个国家的货币可以比较的这样一个国际元的单位来计算,我们差不多一万国际元左右,我们就到了这样一个时间的窗口,所以我们大家看到,原有的红利都在不断的削弱,甚至有些在消失,那么经济增速下台阶就是一个过程。

  所以我们不去再追求10%9%8%的增长,我们的经济总量去年是63万亿,63万亿的7%是多少?10万亿时候的10%是一个数量级吗?我们经济总量已经非常大,我们再增长7%,甚至比它再低一点,我们的经济总量在那里,所以我们这样积极的去看。原来跳高是30公分,所有人一迈就迈过去了,60公分还能迈出去,但是100米栏呢?恐怕只有专业运动员才能跨过去,因为它的基数很大了。我们国家也是这样,我们今年很可能超过65万亿,将来到了70万亿的时候,我们的总量很大,增长了6%7%已经是不得了,我们是仅次于美国,进入10万亿美元俱乐部的国家。我们这样来辩证的积极的看待我们中国经济增长,可能大家的信心就更足。

  第二个是优化机构,从我们过去单纯的更多的依赖投资,向消费和出口,和投资共同拉动经济增长,特别是我们的服务业的发展,我们促进消费的增长,更多的从规模速度型向质量效率型的增长转变。

  第三个是新的动力,我们原有的动力在消失、在削弱,我们新的动力是什么?我们给全世界人民做衣服、做鞋,但我们赚的是一点一点的苦力的费用,我们将来还能这样吗?因为你拼不过了,越南比你的劳动力还低。我今年到了越南去开会考察,越南的劳动力1500块钱还包括两金在内,我们能和他拼吗?我们30多年的改革开放的成果,难道我们的劳动力的这些人,不能分享吗?但是你已经拼不过他了,他的劳动力比你低的多,包括柬埔寨,包括洪都拉斯,这些国家比你们低的多,我们不能和他拼。我们靠新的动力,我们看日本也好、德国也好,包括我们的近邻韩国也好,他的经济增长跨过中等收入陷阱,往更高收入的社会去发展,不是拼低水平的加工工业,往创新方面发展。韩国的汽车现在到了我们中国,到了很多国家,他的手机敢跟iPhone叫板的是三星,他就是靠创新。我们国家未来的动力就在于创新,所以为什么提大众创业,万众创新?就是我们中国再上一个台阶,除了我们要把传统产业提升以外,还是要靠更多的创新,包括我们钢铁行业。所以我们看到互联网,实际就是钢铁行业分销领域的创新,它创造了新的价值,创造了更高的效率。

  第四个是多挑战。因为当经济高速增长的时候,都不是问题,很多问题被掩盖了,大家都过得很滋润,但是当经济往下走的时候,很多矛盾就出来了。像现在我们还是面临着很多的挑战,金融领域的、房地产领域的,地方政府债务领域的,企业盈利能力方面的,多种挑战可能都会凸显出来,所以在这样的情况下,我们怎么样通过新动力、调结构,把这些挑战,把这些负面的东西,尽量的把它化解,所以这个是我们整个新常态面临的问题。当然我们钢铁行业,可能首当其冲,因为它是一个典型的周期性的行业。一旦经济往下走,钢铁业、煤炭业是首当其冲往下走的,它是顺周期的行业。经济周期好,它就好,经济周期一往下走,它就往下走。它跟我们吃的、喝的不一样,因为我们每天都要吃,都要喝,不是一个顺周期的行业。但我们钢铁业恰恰是一个顺周期的行业,再加上我们的出口也受阻,国内市场,包括国外市场都受到影响,所以这种情况下,我们就到了一个比较困难的时期。所以认识这样大的背景,做好充分的心理准备,在这样的背景下,我们来寻求行业的整体突破,才是我们钢铁行业面临的艰巨的任务。

  我们再来看看,在这种新形势下,新的常态背景下,我们当前经济形势怎么样呢?我给它归纳,当前的经济形势有三个比较大的特点。

  第一个特点就是经济下行的压力仍然比较大,但是我们的增速仍然在合理的区间。我们连续从2012年开始,我们经济从年均9.3%的增长,没有经过8%的时代,直接降到7.8%20137.7%,去年7.4%,今年我们的预期目标是7%左右,我们看整个的经济是往下走的。那么今年实际上这种经济下行的压力仍然很大,我们看上半年前两个季度,因为第三季度的指标还没有出来,可能在19号国家统计局要公布第三季度的增长的总体的数据指标。那我们看上半年,我们的经济国内生产综治较GDP同比增长7%,是在合理的区间。那么整体上来看,我们看这张图,就可以看出来,从2013年的一季度,还一直是在往下走,这样的一个下行的压力的大趋势并没有改变,所以今年上半年,我们取得7%的增长速度,也是非常不容易的,但是我们放眼望去,全世界有几个超过6%的呢?没有。包括一些新兴化国家,包括所谓的金砖五国里面,只有印度和中国,印度是超过了6%,中国保持在7%,甚至俄罗斯、南非和巴西也是金砖五国之中的国家,经济也面临着非常大的困难,经济增长也是乏力,所以在这种情况下,我们7%也是非常不容易的,因为全世界都是在金融危机以后的调整期内,而且调整并不尽如人意。

  支持经济增长背后的动力是什么呢?就像我们开车一样,我们背后一定是要有动力来推动它的,这个7%增长的背后的动力是什么?我们经济学上,在分析短期的经济增长和经济形势的时候,一般用三大需求,或者我们通俗的讲叫三驾马车来推动它,或者拉着经济往前走,我们从这三大需求来看。首先看投资这驾马车,建国以来,包括改革开放以来,这驾马车跑得始终是最快的。改革开放之前,我们先把投资搞上去,把国民经济体系和工业体系建立起来,改革开放以后,投资这驾马车仍然是最快的。从钢铁行业就能看到,我们原来钢铁行业几万吨,现在是几亿吨,上的非常快,所以大规模的投资。

  那么今年18月份,我们全国固定资产投资同比增长10.9%,这是个什么概念?我们看去年的这个时候,是增长了16.5%,我这张图上。但最高的时候,我们的固定资产投资高达25%以上,4万亿的时候,金融危机以后,我们出台了4万亿,高达27.9%,将近28%的增长,现在已经回落到10.9%,固定资产投资里面的几大板块支撑它的增长?我们从中国来看是三大板块。

  第一制造业,我们成为全世界的制造工厂,所以制造业的投资占到我们三分之一左右。第二房地产差不多占到23%左右的固定资产投资是由房地产贡献的。第三基础设施建设,铁工基,这样的基础设施建设差不多也占到三分之一左右,这三大板块差不多占到固定资产投资的85%90%,这三大块下来,整个固定资产投资必然会下来。今年18月份,制造业投资增长只有8.9%,所有制造业里面大部分产能过剩,加上整个经济下行,加上我们出口受阻,所以我们的制造业的投资,所谓实体经济的投资仍然在下降,回落了0.3个百分点,和17月份相比环比回落了0.3个百分点,所以这是第一个板块。

  我们再看房地产投资,最高的年份,前三年前,我们的投资仍然高达接近30%,今年的投资同比增长只有3.5%,从20%几接近于30%,今年降到了3.5%,增速比17月份又回落了0.8%。很多商业地产,住宅投资增长2.3%,这还是在我们去年的330号一系列的政策组合拳出来,税收、金融,还有利率等等变化的情况下,我们今年的投资只有2.3%,基础设施好一点,因为它很大程度上是政府配置资源,比如我们的高速公路建设,高速铁路的建设,还有我们地下铁路建设等等。今年基础设施的投资还相对好一点,但是比以前也下来了,这三大板块同时往下降的话,我们的固定资产投资增长10.9%,大家想想也已经是非常勉为其难了。为什么?房地产原来有一些大家说是不是限购了?从去年我们所有的地方,除了北上广深以外,限购已经全部取消了,而且我们鼓励大家改善型的消费,但是我们有多少房子了呢?我所在的所做了一个分析,我们从20122013年左右,我们城镇家庭户已经户均一套房,从总量上,我不是说每家都有一套房,是总量上已经可以说是户均一套房。那个时候2013年,我们的家庭户是2.32.4亿左右的家庭户,家庭不包括学生的,你在学校的集体户口,那不算,就算家庭户,我们有2.32.4亿个家庭户,那就说明我们已经有2.32.4亿套的存量房,和10年前、20年前,每家都没有房子相比还一样吗?房子不断的在盖。我们周边盖了多少房子?所以大规模的,高速投资的时期逐步的会过去,房子是给人住的,当大家都有房子的时候,你再投资它,它已经没有多少的升值价值,除了北京、上海除外,我们很多三线城市,现在的房子,它的冻销率很低了,它的区域化拉的周期很长了,所以这种情况下,我们整个房地产投资下来了,制造业投资由于产能过剩也上不去。

  我们看看我们的钢铁业就知道了,别说投资,我们还得化解产能,化解所谓的刚才说我们不叫落后产能,我们叫富余的产能,或者叫过剩的产能。

  我们再来看消费这驾马车,今年18月份,消费品总额同比增长10%,比上半年增长了0.1%,这还是比较好的。这条线比较平,如果再拉长到30年,我们的消费增长不是最快的,但是比较稳,所以我们把它叫做经济增长的稳定器,它不会因为经济增长,我就大规模的上去增长个20%,经济下行就降到4%5%,不会的。但是我们也已经在下降了,我们看去年的这个时候,大体在12%左右,我们再往前看,在4万亿计划的时候,差不多到16.9%,而且是实际增长,扣除了价格因素,所以这些年也在缓慢的下行,下行的速度不如投资那么快。

  尤其是二季度以后,我们的消费反倒有一点上升,在国家的一系列的措施之下。

  第三,我们再来看看出口,我们现在最大的问题在于出口,它实际上拖了经济增长的后腿。前两天海关总署的数据出来了,前三个季度,9月份,我国进出口同比下降了7.9%,本来今年预期目标是想增长6%,但是现在是下降了7.9%,其中出口下降了1.8%,所以今年我们的6%的目标能实现吗?很难。如果实现不了,它就拉了经济增长的后腿。本来是以投资消费和出口共同拉动,但是它是负的拉动,所以它是拉了后腿的。进口下降了15.1%,为什么?两个原因。一个是我们经济往下走,进口量本来就少;再一个国际大宗商品价格全部在下降,所以从进口额来看,进口量如果不变,由于价格的变化,它的进口额也在下降,所以这种情况下,我们今年的外贸出口就面临着很大的问题,特别是劳动密集型的出口,现在碰到了更大的困难。因为我们的竞争力,有比你的劳动力的成本还低的这样的国家,他抢了一些订单。再加上综合的成本,还有国际大宗商品价格的下降以及世界经济整个的复苏缓慢,他进口量本来就少了,所以这种情况下,我们的出口面临着很大的困难。

  那么现在已经到了9月份了,还有三个月,这三个月能够迅速的拉高,达到我们6%的增长吗?我个人认为可能比较困难,但是也可能到后三个月,我们会形成正的增长,虽然达不到6%,但是可能形成正的增长,对经济也会有一些好处。我们看三大需求是这样一个态势,总体上都在下行,投资和出口下行的更为明显。

  还有一个是PPI,持续的负上涨,全国工业生产者出厂价格上半年是下降了4.6%8月份同比下降了5.9%,已经连续42个月PPI是下降的,一个国家当PPI长期下降的时候,大家说我们还能投资什么呢?都是不赚钱的。所谓工业出厂价格PPI都是和钢铁一样,是工业投入品,都在下降,所以我们的企业利益、企业收益、利润都受到了很大的影响。很多的国家用这样一个指标来分析,你说通胀、通缩,虽然我们不能说通缩,我们的货币并不是特别紧,但是从PPI角度看,长期下降对整个经济影响还是非常大的。当然这是第一个特点,就是经济虽然下行,但我们还在合理区间,三大需求里边经济下行的趋势还是比较明显。

  第二,在这种情况下,多种举措并举,力促稳增长的成效已经显现。实际上在一季度以后,我们看到经济下行的压力非常大,从第二季度开始,政府采取了一系列措施,特别是中央政府来力求稳助力的增长,采取了一系列的措施。比如说因为大家都是钢铁行业的,实际上也能体会到这样一些政策措施的影响。第一个就是货币政策发力,多次降准降息,降低我们企业的融资成本。比如说31号,511号,分别下调0.25%贷款的基准利率,628号再次下调0.25%,所以我们今年的利率降的非常明显。还有同时定向下调金融机构的存款准备金率3个百分点,另外还取消了银行存贷比率。你的吸收存款和你的贷款之间要有一定的比例,超出那个比例就不能再贷了,现在央行把它取消了,就使得贷款的额度更大,就是支持企业的力度更大。所以今年我们说,我们还不能说通缩,是因为我们今年货币政策并不太紧。

  第二个就是财政政策着力为企业减负,清理各种不合理的税费。我们地方政府借贷大量的过桥贷款,两三年、三四年要还钱了,但是很多地方还不上的,原来靠卖地,但是由于房地产往下走,土地也拍不出去多少,土地出让金回来的也相对下降了,地方政府的财力是非常困难的,国家就采取了一种措施,采取置换的方式,把短期的债务变成长期的债务,然后可以分若干年来偿还,就缓解了地方政府的债务压力。基础设施投资,稳增长力度加大,国家发改委5月份设立了PPP的项目,这个项目发布了1000多个项目的目录,当然还没有落实,如果都能实现的话,它的总投资就会达到将近2万亿,所以我们说稳增长是有一系列的动作的。

  还有6月份就高达2500多亿,同时出台了基础设施和公用事业特许经营管理办法,放开,让民营企业进来,原来有进入门槛,现在让更多民营企业进来从事基础设施和公用事业的投资和发展。

  另外着力扩大出口和消费需求,比如我们降低关税和鼓励跨境电商的发展,打造我们的新增长点。我们的进出口不行,我们的跨境电商现在发展非常快。61号开始,国务院下调了一些产品的进出口的关税,比如说化妆品,现在全世界买奢侈品最主要的生力军在中国人,就像抢这个东西一样。原来从高档奢侈品,现在已经发展到普通的一般性的消费品。高压锅、电器,很多东西。什么原因?有一部分是关税,所以我们今年主动的把护肤品的关税降下来,让一部分消费在我们中国来实现,也在采取一些措施扩大我们的国内消费。改革的步伐加快,特别是继续的简政放权,大家知道,上市制度的那个改革,我们注册公司更加容易。房地产的新政,330号一系列政策组合拳出来,着力释放合理需求。活跃资本市场,增加实体经济的直接融资能力。

  今年我们资本市场是异常活跃,尽管过山车一样的行情,但总体上还是激发了民间的资本活力,使得一部分实体经济直接融资能力在提升,另外稳定就业,鼓励大众创业、万众创新一系列政策,还有激活民间经济的活力,等等这一系列的措施来促进稳增长。所以在这样的一系列的措施下,5月份我们的经济出现了起稳的迹象,18月份,规模以上的工业增加值同比增长了6.3%。到67月份以后开始往上走了,这个工业增加值。

  三大指标,工业用电、长期的货运和长期信贷,铁路运输和长期信贷,如果这几个同时往上走,就证明我们的经济开始往上走了。因为你只要开通就要用电,就要用物流,只要开通发展就要用到资金。我们看从二季度开始,这些指标都开始有所好转,因月份,我们的活跃增速有所回升,铁路同比增长了4.1%,公路了水运分别增长了5.7%4.9%6月份工业用电量同比首次出现了正增长,所以有一些指标有所好转,没有说大幅度的反弹,但是已经开始出现了起稳的趋势。

  另外制造业的PMI,叫制造业采购经理指数,也是反映我们采购量活跃不活跃,也是观察经济动态的一个指标。4月份开始回升,几个月开始连续回升在50%以上,我们把50%叫做荣衰分水点,往上走就是繁荣,往下走就是衰退。8月份有一些回落,9月份还是在50%以下,说明我们的制造业还是在比较的调整、去产能和爬坡的过程。

  信息消费和网上消费稳步增长。实体商业增速在下降,但是我们网上销售在大幅度的上升。今年15月份增长了将近40%,所以网购,网上的B2BB2C都在快速的发展。另外我们整个房地产业,也有了一定的回升,比如我们的销售环比18月份,商品房的销售同比增长了7.2%,比17月份提高了1.1个百分点,住宅销售面积增长了8%,它的销售额增长了18.7%330的新政也在发挥作用。

  房地产和我们钢铁是紧密相连的,房地产业的变化和钢铁有直接的关系。除此之外,我们今年还有580万套的棚户区改造的项目,棚户区的安置房也能拉动我们的钢材、水泥、玻璃这样的投资品的增长。

  在这样的情况下,我们看整个经济还是有了起稳的迹象,一系列的措施开始显现出效果。

  第三个特点,当前经济运行中,仍然具备积极的因素。我们虽然要有非常充分的准备,看到严冬的到来,怎么样过冬,但是我们要看到这个冬天里也有暖意。我们看今年上半年,一个是它在合理的区间7%左右,那么三季度的指标没出来,也可能在上下6.9%7%左右,仍然在这个区间里面。第二今年的居民收入和就业情况总体上是稳定的,中国有14亿人口,城市人口现在7亿多,大量的农民工已经进入到城市,如果我们的就业出问题,我们这个经济未来就很困难。上半年居民收入同比实际增长了7.6%,跑赢了GDPGDP只有7%,还有新增就业718万人完成了71.8%,是半年中在1000万新增人口的计划里面,已经完成了71.8%了,所以我们经济虽然下滑了7%,但是我们的就业并没有出现太大的问题。一个是我们的15岁到59岁的绝对劳动人口在持续下降,300多万、200多万的速度在下降,再有一个就是我们第三产业的发展,大量吸纳了劳动力,可能在机床旁边的人在减少,但是我们大量的服务业吸纳了更多的劳动力。我不知道中钢网吸收了多少就业,阿里巴巴、京东这样的互联网企业,它吸收的人大约在几百万到上千万,所以结构调整以后,就业结构也在发生很大变化。

  经济结构调整稳步推进,服务业明显加快,占GDP比重到了49.5%,还有就是经济增长的质量有所提高,节省降耗的指标体征,特别是我们的农业形势十三年增以后,我们今年又增产了3.3%,将近14亿人口的国家,粮食不是大问题,这个国家乱不到哪里去,叫手中有粮,心中不慌。所以农业给我们整个经济注入了这样一些能量。

  我们看下半年的经济形势,或者到未来三个月怎么样呢?我们也把它做一个预估。

  第一,我个人认为投资增速可能有望起稳,小幅有所回升。一个是房地产开发投资经过了半年多的消化以后,330号到现在半年多了,有望回暖。我们看各地拿地速度就很快了,拿了地以后就要投入到建设过程中。政府加大了对水路、铁路、生态环境和棚改项目的审批建设步伐。我们走了若干个省,20几个市县做调研、做评估,棚改项目今年580万套能够实现,开发行拿出来7000亿,加上中央和地方给的差不多1万多亿,用在棚改方面。这样一些投资,有利于保证下半年基础设施投资的稳定增长。房地产基础设施和制造业的投资都将有所好转。制造业投资方面,资本市场与融资的促进,有助于制造业的投资。现在是10.9,如果能达到12%,就会对增长起到很大的作用。

  居民消费需求总体上还将平稳运行,已经连续几个月小幅上升。刚才我们看到,虽然上升了0.1%0.2%的百分点,但是趋势比较好,往上走。如果今年能达到11%的消费增长率,也会对7%的经济增长起到很大的作用。出口国际贸易这一块比较困难,如果后三个月能有正的增长出口,对整个今年7%的增长也会形成一定的所谓的正能量,不会拖更大的后腿。工业生产增长将稳中有升,工业增加值已经是往上翘了,货币政策仍将相对宽松。再加上财政政策更加积极,2015年的赤字规模是1.62万亿,下半年财政赤字实际是2.4万亿,财政赤字比较宽裕,财政政策就将更加积极,它在减税,还有一些财政支持的方面,可能就更加积极。在这种情况下,如果继续发挥财政和货币政策的积极作用,我们今年7%的增长是基本上能够完成的,我们还要落实积极的财政政策、货币政策,加大微调力度,保证政府支持的项目能够及时开工落实,加大对新兴产业发展的支持力度,比如我们的银行方面的创新,资产的证券化,融资的证券化,这些都在不断探索过程中。

  促进消费政策的落实,商品、房地产、互联网、电子商务、信息消费,这样新型消费,让它进一步成为经济新增长点。我们钢铁企业就是在这样的宏观下在发展,既面临挑战,也有机遇,简单的讲,我们的挑战是经济下行,对我们整体的行业将产生直接的影响,因为它是一个典型的顺周期的行业。

  第二投资趋缓和市场分化对钢材的需求提出了新的挑战。如果投资上的快,我们钢材使用量就大,需求就旺盛,但我们投资如果往下走,对它的影响就比较大。

  第三是人工等综合成本在上升,我们钢铁企业发展面临着新挑战,这是毫无疑问的。再有一个我们竞争加剧对企业创新提出新的要求,我们有10亿吨左右的产能,我们自己消化的能力有限,出又受阻,竞争就更加激烈,所以这一系列的挑战,我们必须面对。

  当然我们也要看到机遇,经济从二季度,特别是三季度以后有起稳迹象,当然还有很多困难。投资项目增加会带来一些新的机遇,刚才我说房地产、制造业,包括基础设施,这些项目如果逐步落实,对我们钢材的需求会增长的。

  第二是优胜劣汰,给优势企业带来整合的机会,市场将来可能会有一次这样的调整,甚至是洗牌,优势企业可能在这个过程中,在淘汰过剩产能的过程中,给了企业整合的机会。

  第三房地产市场有所回暖,对钢材需求有望增加,主要看下半年的投资,上半年只有百分之三点几。互联网带来新技术和商业模式创新的机遇,我们的中钢网,刚才还有钢钢网,这样的一些新的商业模式,我听说我们的中钢网现在的交易量,每年都在增长。另外政策条件的改善,也优化了企业的发展环境,一带一路等新的区域发展战略,给企业发展带来新的机遇。还有就是全面深化改革和高水平对外开放,将带来企业发展的新动力。

  我们在上海自贸区挂牌以后,天津、广东和福建三个新的自贸区又开始挂牌运营,我们新一轮的改革开放,新一轮的区域发展,战略发展都给我们企业带来新的机遇,当然这种机遇给谁呢?给那些有准备的企业。所以我也祝愿我们在做的,和今天即使没有开会,但是发展信心非常足的企业,抓住这样的机遇,来找到我们继续发展的路。明年是十三五的开局之年,我也预祝我们的钢铁企业在十三五期间有更好的发展,谢谢大家!

  【时间 1050-11:30

  主持人张建峰:谢谢任所长,任所长认为从宏观角度来看,中国整体经济形势处于速度调整期,结构优化期、动力更换期和调整增长期。上半年中国经济呈现出三大特点,下半年中国经济可能会回升中趋稳,钢铁行业在这个大的经济环境中是挑战与机遇并存,让我们再次把掌声送给任所长,谢谢!

  下面的发言嘉宾是冶金工业规划研究院院长李新创先生,有请!

冶金工业规划研究院院长李新创先生

  李新创:尊敬的各位代表,女士们、先生们,大家早上好!

  首先非常高兴再次参加中钢网举办的钢铁高峰论坛,前面几位嘉宾对钢铁的形势,对宏观形势做了非常详细的论述。那么到钢铁,论坛给我起了这么个节目,如何应对钢铁行业的寒冬?我昨天晚上想了半天,如何应对?我想钢铁行业和其他行业有可能不同。在我们整个国家发展的新阶段,有些行业可能是迎来了新的机遇。对钢铁行业,我个人认为挑战巨大,所以我把副标题列为钢铁行业将面临减量发展,创新转型。为什么这样讲?我想在座同事钢铁人的感触一定比其他行业,或者我们这些专家感触更深。

  因为我们整个中国经济增速的回落,必然影响到钢铁行业,更主要的是,钢铁与我们整个经济结构十分密切。简单讲,我们钢铁带来了55%的市场消费,与投资相关。那么咱们讲拉动我们经济增速,过去由主要的投资转变为以消费拉动,我们消费对经济的贡献已经超过60%,我们投资增长,由过去20%的增速已经回落到今年18月份的10.9%,可想而知,钢铁投资增速大幅回落。

  第二,钢铁另一大板块消费是制造业,制造业消费大约占了30%左右,我们制造业增速也大幅活动。你比如说汽车,今年年初汽车预计增速7%,今年19月份增速几乎是0了,和去年同期一样。我们钢铁所处的挑战是巨大的,但是我们也要充满信心,为什么这样讲?因为钢铁目前是中国所有大产业里面,最具竞争力的企业,中国钢铁是全球的制造中心,也是消费中心。我我们整个进出口中心贸易大幅回落,但是钢铁产品在去年增长5%的基础上,今年19月份继续保持27.2%的增长,今年19月份,钢材出口8311万吨,面临着残酷的国际竞争和贸易落差,我们仍保持了高速增长,说明我们钢铁具有竞争力,所以我们钢铁人也要有信心。

  结合今天的题目,我从以下几个方面向大家介绍我们的思想。

  我想从以下四个方面,一个是钢铁产业的寒冬到底有多冷?第二,我们钢铁减量发展的时代特征和趋势是什么?第三就是减量发展,我们过去是增大发展,减量发展更主要是提升竞争力,国内钢铁企业的竞争力情况共同参考。第四是钢铁企业转型发展的路子在何方?

  首先向大家介绍这么一张图,我们经济总量是全球第二,但是我们的制造业是全球第一。我们制造业对全球影响,比我们经济总量更大。这张图是我们GDP增速的总量变化情况,虽然我们达到10万亿美金,但是我们人均GDP也就7500美金。我们既要充满信心,也不要骄傲自满,中国还有发展的巨大空间。人均GDP只有7500美金,难道停止了吗?不是。这是从全球经济格局看。

  金砖五国除了印度之外,像巴西人均GDP超过1万美金,俄罗斯人均GDP超过1万美金,所以我们还是有很大差距的。

  第二看全球钢铁,我们把全球钢铁,过去简单归纳为三个阶段,从二战以后到上世纪70年代,随着西方发达国家经济的快速发展,拉动了全球钢铁市场发展,但是上世纪70年代,是在两次石油危机,包括苏联解体,又给全球经济带来新的影响,全球钢铁处于一个平衡期。正是中国的快速崛起,中国加入世贸组织,给中国经济带来了新的活力,同时给中国钢铁带来巨大的发展空间。2000年左右,中国还在限产,我们在那个时候保持了高速增长。

  我们分析目前全球经济包括钢铁变化的趋势,我们认为全球钢铁遇到新的业态,又是一个新的平衡期。从今年全球钢铁生产数变化来看,去年年底、今年年初,今年明年全球钢铁行业会保持2%的增长,国家没有正增长,而是负增长。18月份,全球钢铁产量下降2.3%,中国下降了2%,这就是说全球钢铁非常准确的反映了全球经济状况。

  我们中国今天遇到了困难很正常,由我们过去的波动发展、稳定发展到快速发展,必然会带来新的矛盾,所以我们在做十二五规划的时候,就预示着我们中国钢铁一定是在十三五一个新的发展时期,就是创新发展,但是没有想到我们这么早就进入到减量发展阶段。我们今天的困难是历史造成的,是新的变化环境造成的。

  列出了我们主要工业领域的行业利润率,我们钢铁是亏损的,在我们所有领域里是利润最低的。我们今年18月份,我我们协会统计的钢铁企业的利润是负180亿,其中8月份120亿,主业亏损436亿,这个是我们中国钢铁发展历史上没有的,有多冷?是不是一直冷下去?我们拭目以待。我们连续四年,而且这个形势恶化越来越严重。

  再一个就是我们的亏损面已经接近50%,这个仅仅是协会会员的。整个全国大约500家企业,我想情况比这个更严重。全球总体来看,应该比协会会员统计的更严重。我们的亏损面,已经接近50%,我们的负债率近70%,什么概念呢?高于全国平均57%,也高于我们当年亚洲金融危机钢铁困难时候的65%

  还有就是银行,银行简单的息贷、抽贷、断贷,使资本运行行业更加困难。整个钢铁行业的抽贷、断贷现象尤为突出,造成钢铁的应收账款居高不下,而且大幅增长。

  接着就是投资,我们钢铁是负增长,投资下降。你技术改造也需要足够的资金,来支持行业发展。我们投资增速大幅度回落,连续回落,对我们的行业也是很不利的。

  支持我们矿山发展的投资,不仅仅是增加产能,是维持简单再发展,都完成不了。如何科技创新?如何创新发展?没有强大的研发支持,如何引领更好的发展?都是巨大的挑战。

  我们讲目前我们行业经历了寒冬的冰山,但是我们真正面临问题,不是简单的去化解产能,去减量发展。如果减量发展在我们行业中不取得共识,这个行业的寒冬还将持续多久?难以想象。这是我讲的第一个,我们到底有多难。

  钢铁减量发展的一个特点和趋势,我们简单归纳几个方面,我们从2013年已经进入了一个丰收的平台,今年18月份产量下降2%,更主要是我们消费同比下降4.8%,我们比去年同比下降了5.5%。中国国内消费下降接近5%,这是非常重要的一个变化。从我们整个生产水平,从我们消费总量到我们人均水平来看,中国钢铁消费进入了下降通道,这个对我们行业发展是巨大影响。

  我们不光要研究过去,我们要研究未来。钢铁是最重要的工业材料,其他材料不可取代,我们对我们自己要有信心。我们预计到2030年,中国还需要大量的钢材,但是比现在要下降1亿多以上。76亿吨也是很大的数字,我们不能没有信心。

  我们中国钢铁目前效益的企业在沿江沿海,我们今后的布局调整也要加大,总理提出中国钢铁布局是加快一带,就是沿江沿海一带,适当做好多点,内地多点,结合每个企业,更主要的是要网络化,为我们下游用户做好服务,所以说减量发展并不等于不发展。

  第一个我们是规模最大,占全球一半。截止到去年底,我们进口了6亿钢材,我们有5000万亿的企业进来,外国人他们很惊讶。我说我们超过500万的企业有31家,他们更惊讶。我们在全球影响巨大。中国钢铁现在已经不仅仅是中国的市场。

  第二,钢铁的产业地位重要。从我们全国来讲,从我们各个地区来讲,这个产业重要,即使企业遇到困难,不像当年钢铁利润丰厚时,地方非常受欢迎。

  第三个分化严重,好企业在中国,差企业也在中国。我们的技术上、效益上两极分化严重。

  未强先减,尚未完成工业革和进入强国行列时即开始压减调整。

  中国钢铁企业是非常复杂的,忧国忧、私营、外资、集体共存。

  减量发展绝对不是一个简单的事情,是一个长期的过程。第二是流程调整的过程,第三是出口扩大的过程,第四是优胜劣汰的过程,第五是多元并举的过程,第六是创新发展的过程。经过减量发展波动之后,中国当地企业在国际国内为下游用户会创造更大价值,更具竞争力。

  简要概括为七化,绿色化、智能化、服务化、特色化、多元化、国际化。

  绿色化是必须的,因为我们从国家层面来讲,我们不是简单的为了发展而发展,我们要与自然、环境和谐发展。我们绿色不是简单的绿化,生产方式、生活方式、价值取向的绿色化

  钢铁行业到今天为止,绿色化是必然趋势。产能过剩、环境污染给钢铁行业带来了严重的问题,只有绿色发展,才能使这个行业立足于市场当中,否则你做一个环境污染企业,怎么能够得到社会认可?

  你比如说唐钢,咱们新的环保部长去了以后,说唐钢的高炉出铁是污染最严重的环节。

  中国2025工业制造,包括互联网+”都迫使钢铁行业在智能化方面有新的突破。你比如说随着劳动力成本增加,超过1000亿的机器人而代替简单艰苦的工作。

  如何在智能化工厂、智能化生产、智能化物流不断探索,而且我们已经有一些企业在这方面做了探索,这是一个大的趋势。

  从我们整个智能化的趋势来看,如何做好横向集成、纵向集成,积极端到端的集成,这是我们面临的挑战。

  再一个是国际化,我们谈我们国际化,不是简单的注重产品。我们院里做了一个一带一路战略研究,中国钢铁走出去,第一个是资源必须走出去。我们销售全球60%的铁矿石,四大铁矿石控制70%的贸易量。

  第二个我们要建立渠道,不是简单的卖产品,更主要是有产能合作。我们大力宣传我们的优势产能,钢产能,让更多人了解中国钢铁。我们认为通过一带一路相关政策,包括金融支持,会给我们钢铁行业带来很大的机遇。

  钢铁行业是最具发展多元产业的一个产业。我们鼓励或者是推动,我们不仅要发展相关多元,也要发展非相关多元。

  我们要按照价值链规律、企业发展规律和时代的主题,结合每个企业特点,避免简单的重复发展。

  特色化是非常重要的一个环节,通过贸易也好、通过生产也好,简单的同质化生产是没有出路的。

  我们不仅仅要从产品、服务,包括对客户的感受,努力做到不易复制。

  至少我们钢铁行业在以下四个方面要特色化。第一个是产品特色化、服务特色化和区域特色化,包括产业链的特色化。我们的企业在特色化方面做的非常好。努力得到用户价值最大化。我们的一个企业,每年在海外出口,通过他的服务,把企业竞争过去,他的价值并不低,国外用户出口40万吨,我想我说的数字,很多人能感受到,他不是通过低价格,而是通过特色服务。

  服务端,我们有很多好的例子。我们强调我们要如何从制造到服务,这不是简单一句话,是全面的为客户创价值的。从前期介入到互联网+”企业,钢铁做不好,互联网再加,也加不好。做好自己,更好的为客户创造价值,就是服务好。

  我们院长每年对我们钢铁企业也做过一个测评,时间关系,

  我简单说结果。减量发展阶段,是一个竞争中提高的时代。我们对三大类,11个因素,20个指标系统的分析,对中国钢铁行业竞争力做了一个分析。第一位的仍然是宝钢,领先优势依然非常突出,排在宝钢后面的是河钢、沙钢和武钢。合作中应该多与竞争力强的企业合作,因为他能为你,也为客户创造更多的价值。

  我们通过分析来讲,在减量发展阶段,企业最大的问题,还是发展问题。很多企业在规划理念一开始,就败下来了,所以我们认为发展的竞争源头是理念竞争。

  如何提高竞争能力?不仅要关注对手,还要关注自己。关注我们问题导向,弥补短板,更具可操作性。我们从去年到今年帮助企业做十三五规划中,体会完全不一样。过去上项目,现在没有项目怎么做?就是提高我们内在的竞争力。

  我们的竞争要素是专业化产品市场份额高,资产负债率低,技术创新能力强,现代化管理水平高,多元收入和贡献比重高。

  我们要把产品做精、做独特、做的不可替代。

  第二个,千方百计降低负债率,我们应该有很多好的经验可以为很多企业做借鉴。负债率如果降到50%以下,这个企业要取得好的效益就比较困难。根据目前国家政策,有很多措施和方法帮助企业降低覆盖率。

  再就是创新,困难企业不能放弃创新,优势企业都是有创新理念的企业。

  我们的管理降低成本,包括运营结构,包括原材料,包括渠道、包括产品结构,不是一个简单的环节,而是一个系统的降低。

  我们钢铁企业要努力积极的拥抱互联网,千方百计提高效率,千方百计降低成本,千方百计为用户创造价值。

  加快我们在互联网+”的应用,我们成立了钢铁行业的电子商务研究中心,而且针对我们企业的状况,我们开发了我们的软件,帮助企业优化发展。这些企业已经得到了比较好的应用。

  多元产业发展的方向。一个是国际化发展方向,一个是城市服务产业,另外一个是智能制造产业。钢铁加互联网才能创造更多的价值。还有就是电子商务产业,节能环保产业,金融产业。

  根本的根本我还需要政府作为依托,减量发展是一个长期的过程,我们每个企业都面临着挑战。根本是我们政府要构建公平的竞争环境,要下大力气解决即将面临的减产贷的职工就业安置、社会稳定的政策制度,这个政策不光是中国要面临的,全球在解决减产过程中,政府都要出力。有保有压实施差异化信贷、用电政策,根本上培育创新土壤,整合资源,引导技术创新。

  时间关系,我就说这些,有不当之处欢迎大家批评指正,谢谢大家!

  【时间 1130-12:00

  主持人张建峰:谢谢李新创院长,院长认为在中国宏观经济形势正下行巨大面前,我们钢铁行业在这种环境中的感受是更严峻。他说中国钢铁行业的主要生产企业已经连续四年面临亏损,目前为止,中国钢铁生产企业亏损面已经超过了50%,负债率已经达到了70%左右。加上银行的抽断、断贷,钢铁行业整体投资已经处于负增长阶段,整个钢铁行业已经进入减量发展的时代,在这样时代,中国钢铁行业怎么样走出困境?新创院长提出了一个绿色化、智能化、国际化、多元化和特色化的综合发展之路,让我们再次把掌声送给李新创院长,谢谢!

  下面的发言嘉宾是中钢网执行总裁,李鹏先生,他演讲的主题是互联网+钢铁,助推行业新突破,有请李总。

中钢网执行总裁李鹏先生

  李鹏:尊敬的各位领导、各位来宾,大家上午好!

  在座的有很多老朋友,也有新朋友,我希望在这里可能都会有所收获,也希望我们未来能够成为伙伴,成为家人。

  下面就由我来为大家分享一下互联网+”到底是什么,跟传统行业的结合究竟能够迸发出怎样的火花,以及对钢铁行业会起到什么样的促进作用。下面我就开始我的讲解。

  首先,我认为天变了,为什么这么来说?是因为前一段时间,我跟阿里的一个副总裁在一起聊天的时候,提到了一个地方,这个地方是江苏的沙溪县()东方村,它原来是一个非常普通的村庄,比较贫穷、比较落后。在短短几年只求,东方村从无到有,建立了250多家家具企业,包括国内的一线品牌,包括国际的一些一线品牌,聚集了42家物流企业,发生了一个翻天覆地的变化,周边很多村庄,可能几千人都到这个村子里来打工,但是它是怎么样突然发生这么大的变化?实际上也是从这个村子里面一个人开始做了一家网商,开始逐渐的吸引了很多家庭,包括挨家挨户的都开始进入了家具网商的大的环境里面,所以逐渐形成了一个家具网商的生态圈。这就是一个真实的,通过我们电子商务,把真实线下的实体经济发生了巨大改变的案例,也是我们传统化的实体经济跟在互联网大的时代背景下,产生的一个巨大变化。这就是互联网的厉害,这就是电商的厉害。所以我们认为现在天变了,我们一个新的时代到来了。

  从过去农耕时代的农业时代,到蒸汽机的工业时代,再到计算机的普及进入了信息时代,到现在为止,我们认为已经进入了真正的移动互联网时代。移动互联网,大家都知道,现在随着智能手机的普及,之所以称之为一个时代,我们认为移动互联网改变了信息跟人之间的关系,它让人成为了信息的一部分,由此改变了整个人类社会的各种关系和结构,也因此引起了整个社会商业模式的变迁。所以现在这个时代也是一个人人都是自媒体的时代,现在利用碎片化的时间,让微信大行其道,每个人手机上都会有微信。包括现在也具备了一个粉丝经济的基础,所以说现在整个时代变化了,我们整个时代大的背景下,时代是不可逆的,我们怎么样能够把时代背景下的新技术,应用到我们的传统行业里来?这个可能就显得尤为重要了。

  传统行业的互联网化出去产业互联网,主要是将消费者变成用户的过程,也是盘活存量的表现形式。电商分很多种,B2C或者O2O很多形式,更多要敞开入口,把自己变成入口,要靠流量升级。但是在传统行业里面,在我看来,它更多的是要盘活存量,我们的用户实际上就在那里,因为它就是我们的相关的产业链上的各个环节,实际上更多的就是让大家能够熟悉互联网,然后进而从原来的实际的贸易习惯,转变成线上进行交易,并且在更高的提升效率,所以说盘活存量,我认为在传统互联网里面,它是最重要的一部分。

  我们也在看,整个互联网+”,我们都要讲一讲什么是互联网思维?互联网思维更多的就是从一些细小的细节入手,它是一种概念。可能每个人听起来,每个人理解的也不一样。在我看来更多的就是从细节入手,给客户不一样的体验,给用户一些意外之喜,变成他愿意为你主动传播,这可能是互联网思维的一部分。

  之前我到天津去的时候,跟一个客户交流的时候,他就很有意思,他当时跟我说,他说你看我现在做生意,每天谈好之后,有很多的货车司机会过来拉货,我夏天给他们准备冰水,冬天准备一杯热茶,没事的时候,发两包烟,他们就感觉很好,可以主动为我介绍客户。这是一个很小的案例,也是一个很小的事例,在我看来,这就是互联网思维中间的一部分,它就是给我们用户提供了一些意外之喜,可能你就赢得了用户,这些用户愿意为你主动传播,他愿意告诉别人这家企业不错。实际上面这些都是属于互联网思维。

  那我们作为一个电商平台来说,我们更多的就是要建立我们的粉丝基础,让我们产品在设计过程中不停的让用户参与进来,用户参与感更强,在我们产品设计过程中,一直跟我们紧密相关,我们的产品设计出来才真正有价值,才能提高它的使用率。

  在这里面有一些关键词,专注也就是聚焦,一个一个解决行业内的特点,一个一个去解决,而不是一开始所有的事都能做,那样的话,可能做了很多,但是做得就不够好,你也解决不了很深入的一些问题。简约,就是说我们的产品设计出来以后,一定要简单,让大家简单可用,不需要太复杂的流程。我们董事长经常跟我们说,我们的产品设计出来,希望让我们司机用,司机如果用好了,其他人可能都会用了。那也就是说我们的产品设计一直是围绕着简单、简约的角色,不给用户增加更多的困难,让它变得越来越简单化更好。

  我们只有把我们的需求变得更聚焦,我们才能把我们的实际产品设计做到极致,只有极致了以后,才能提高它的效率。所谓众包就是互联网时代,专业的人做专业的事情,每个区域都有专业团队来做,整个价值链跟它的效率就会有一个很大的提升。

  我想一个商业模式如果成立,肯定还要先要考虑利他,因为只有利他,才能共赢。所有价值链条里面,参与方在这里面获得收益,利他可能都能成为长久的模式,所以我把利他放在共赢前面,我认为这就是我们互联网思维里面核心的一些关键点,把它放出来,也是讲一讲我们互联网+”,虽然是一个大的概念,但是我们所有的从业人员,只有在互联网思维里面,真正的理解了互联网思维,他可能在未来才能面向很好的时代里面很大的发展。

  互联网+”在我看来实际上是把传统行业进行了一个微积分,为什么这么来说?先微后积,先分集传统行业链条上的要素,把每个要素模块进行提升,提升之后再重新组合,改造原有的生产模式、渠道模式、产业结构,最终达成了产业升级。这个话怎么来理解?一会我可能在钢铁电商专门的模块里面会详细给大家描述。

  我觉得互联网+”带来的更多的是创新形态,利用新兴的技术去缩短我们的交易流程,让我们交易变得更便捷,同时提供更多的增值服务,创新实际的产业链。

  垂直细分的领域,我认为它就是一种传统行业的互联网+”,正常来说也应该要经历三个发展时段,1.0阶段里面,更多是让用户知道你,因为一开始,当新东西出来的时候,让大家了解你、知道你,知道你现在上面有更多的信息,有各种真实的资源,大家才能慢慢的熟悉你,所以第一个时代,我认为是在解决信息和资源不对称的时代。在2.0的时代是提供各项平台基础之上的增值服务,在我们原有的基础平台服务之上,我们提到的很多增项,包括我们说的供应链金融,包括我们说的云物流等等这些方面,这都是属于我们在平台基础之上的一些增值服务。

  到3.0时代也就是真正蜕变成我们认为一个行业商务的服务性平台,未来竞争一定是在服务上,不管是钢产也好,或者钢贸商也好,未来是往服务型去转。我们到3.0时代,我们就是为平台上所有用户提供各种增项服务的,除了基础服务之外,我们还提供很多个性化、差异化的增值服务,最终整个提升我们平台的效益。

  钢铁电商在未来,我认为它就是未来钢铁贸易的基础设施,为什么这么来讲?我认为钢铁电商现在在做的一些事情,包括现在目前里面涉及到的一些模式和环节,它其实就是在打造整个商业过程中类似于基础设施之类的东西。你包括交易平台,交易平台就像一个大的集市,原来是比较分散的,在各地的集市,通过交易平台,我们把它整合起来,因为世界是平的,我们先把国内的资源整个整合起来,我们整个交易变的更透明,我们的相关资源,包括各项目的一些物资都在我们的平台上能够更透明的时候,我们慢慢下一阶段还会走向跨境,包括进出口,这个是符合我们国家大的一带一路的战略。我们个交易平台未来就是一个世界型的大的集市,就是一种基础设施。

  大数据也是一个道理,例如说我们钢产业的定价,包括我们钢产在某些区域的投放量,可能现在是由很多因素造成的,这些因素都需要数据作为支撑,发展过程中,这些数据会越来越具像化,最终形成数据分析,从钢厂层面也好,从整个行业也好,起到一个指标性的作用。

  信息资讯就不说了,它也是相当于是我们的一个基础设施。云物流也是一样,在物流这个环节,我们利用新的技术,提高它的周转率,降低它的空置率,有效的把这部分利用互联网新技术,能够有一个很大的效率提升,它也是在减少我们流通环节的过程,也是在提高流通环节的效率。

  供应链金融实际上就是跟我们基础设施里面的银行是一样的,未来提供的是在我们平台上所有参与方的金融服务,包含了有一些受信的,包含一些资金归集等等方面,也是针对钢铁贸易里面的一些基础设施,相当于是一个银行的角色。

  包括定制化的OEM,未来一定会成为一种趋势,它也是现在煤钢联动和矿钢联动的一种升级。可能我们的上游,包括铁矿石、焦炭、煤炭,这些相关物料进入到钢厂,出来以后到流通环节,再进行销售。我们可以整合上游资源,由上游供应方整个来跟钢厂进行供货,为什么我说钢铁电商,也就是我们这种电商平台,实际上是对原有的一个整个产业链进行了一个微积分,就是把原来的每一段的事情,前段共赢到中间的生产,到后面的销售,再到物流,然后到最终的使用用户,这个环节里面,我们每个部分都可以拆分出来,拆分出来以后先进行升级,利用现代新的互联网的手段,提升它的效率,再重新组合,组合了之后,我们每一个部分都有专业的人来做,就能大大提升整个部门的效率。

  未来OEM定制的方式,也是我认为钢铁电商对这个产业可能提供的一个非常大的突破点。

  现在可能钢厂也面临着很多的困难,包括减产、兼并重组,包括一些经营不善,也面临倒闭的风险。我们作为钢铁的一个电商平台来说,提供了这些包括刚才我说的集中采购和铁牌、代加工。我们更多的把中小企业,小的需求来聚合起来,然后形成一个大的需求,可能从集中采购方向上也能解决钢厂营销问题。

  针对钢贸商现在的融资难,包括现在是一个微利和负利的时代,我们整个平台现在提供的包括便捷的交易,包括金融服务,包括云物流服务,这些可能都是在我们钢贸环节里面的一些重点,时间关系,不展开讲了。

  针对于终端企业。现在整个大的国际形势,它实际上是在增速放缓,放缓的过程中,可能整个环境都会面临各种各样的困难,所以针对我们终端的企业,我们也提供了阳光采购,包括我们现在实际上个性化的一些加工配送的服务,也会纳入到我们未来的发展,未来的一个服务型的发展方向里面。

  在我看来,钢铁电商不管是从它的成熟度也好,或者从交易体量和交易额也好,目前已经走到了其他大宗商品的前列。因为钢铁是一个标准化程度很高的行业,目前钢铁电商也进入了,大部分钢材应该是1.02.0的时代,第一个是提供平台性基础服务的基础之上,现在更多的做一些增值服务。

  整个钢铁作为一个战略性的行业,有8万亿的贸易总额,它的体量非常大。在互联网行业里面,我们能够很好的利用常规理论,把我们中小散户的需求聚集起来。这个行业的目前所处的困境,使我们钢铁电商有一个很好的机会。

  钢铁电商现在在一个风口上,下面简单汇报一下中钢网现在在做哪些事情。

  我们中钢网定位是行业生态共融的电商平台,我们有信心可以做到未来百亿市值的互联网公司,我们也是一个愿意服务于全行业的负责任的企业。这里面有我们的LOGO,有我们的吉祥物,还有我们网站的域名。我们也是今年116号正式挂牌新三板,也是现在目前新三板2000多家企业,现在应该到3000家了,300家协议作市双成本指数的企业之一,也是中国互联网500强的网站,也是新三板目前的十大创新性企业。

  业务模块包含刚才提到的行情资讯、在线交易、物流监控,在某一些区域和实际方案上已经在做尝试了,包括供应链金融和OEM定制,包括未来的发展方向也会往跨境电商方向去发展。

  我们的产品就是三通一平,也是围绕着用户来设计的。有现货通,采购通,招标通,交易平台。

  我们的三通一平为是围绕着用户的需求做出来的方面,它的后台是通的,针对不同的用户,有不同的服务类型来服务他,也是为什么我们把自己定位成一个未来服务性平台的一个原因。移动互联一定是一个大势,我们希望未来中钢网能够随时随地拿出手机来进行钢材交易。

  服务创新,两免双零,724小时服务。集采服务,就是刚才提到的把中小需求采购配合起来,产生一些大的需求。限时服务,我们首问责任制,所有客户的投诉或者问题,在第一时间里必须给以解决,如果不解决,我们会追究首问者,谁接到这个电话,或者谁当时遇到这个问题的,我们会追究他的责任,这都是在我们内部管控服务上的一些创新。你敢买,我敢赔,只要通过我们中钢网交易的,通过我们中钢网进行支付的,如果产品出现了问题,或者或者各个方面出现了问题,我们中钢网会先行赔付的,也保证了交易安全。供需对接,我们每年会开O2O下对接会,把他们的供需关系进行很好的对接。

  免费培训,在新的时代下如何做微信营销,或者是如何把自己的渠道尽量的有一些新的方式进行拓宽,这里面都有专门免费的课程,我们也在全国对接会里面,我们都会做一些培训。包括我们总部。

  云数据支持,这个就是我们后期利用大数据,我们来做数据的分析,然后提供一些决策的分析。

  中钢网的定位就是一个第三方的钢材电子交易平台,更多是服务性的,未来竞争也是在服务性。

  互联网的发展要突出一个快字,我们中钢网目前面临的最大成本就是时间和机会成本。所以我们现在平台内不管是高管也好,还是普通员工也好,都是在加班加点的为我们的目标努力。

  我们也是提出了,以秒竞争,加班加点把我们的目标往前赶。目前来看,我们的增长速度也是比较快的,从2015年,我们今年的营收达到100亿,平台交易额400亿,将近500亿。到2016年,我们的营收达到200亿,交易量达到4000万吨,交易额达到800万。2017年营收达到400亿,交易量达到8000万吨,交易额达到16000亿,这是我们整体这三年未来从数据上的战略规划。

  想实现这个数字,包括我们必须要健全集团化管理,包括企业内部的SPO、标准化管理、流程化管理,我们都在企业内部有很成套性的管理方案,包括一些管理的手段。

  现在目前有9家全资控股分公司进行多点运营,我们始终围绕着用户的需求和用户的习惯来设计产品。我们产品负责人定期都要到企业呆上几天,了解他们实际的需求,然后再来做我们的产品。这也是刚才我们谈到的互联网思维里面的参与者,一定要让用户参与到你的产品设计里面,你的产品设计出来才真正有价值。

  中钢网目前发展速度非常快,当然我们想也不仅仅是我们发展速度快,我们也希望能够对电商模式,认为是未来方向,包括对我们的方向感兴趣的这些钢贸的从业人员,包括我们的一些钢材钢铁的贸易商能够加入到我们这里面来,所以我们今年推出了合伙人计划。这个合伙人计划也是传统钢贸商向互联网电商转型的方式,也是整合区域资源最终形成合力,帮助整个行业的过程。

  它的方式也比较简单,就是以递增的形式加入到中钢网平台里面来,成为中钢网的股东。因为我们现在在新三板上市之后,我们通过备案,我们进行增资扩股的时候,可以吸纳更多的股东进来。我们也是希望能够在认同我们发展方向,认同我们价值观的,我们相关的一些从业人员,能够一起加入到我们中钢网的家庭,这也是我刚才说的,为什么我希望未来我们很多的朋友也会成为我们的家人。

  未来享受的是包括股权收益、经营收益、政策红利等几个方面的收益,退出机制相对比较完善,时间关系,我不详细讲了,如果感兴趣,我们可以下来以后再详细聊。

  企业文化包括我们的孝道文化,员工父母和直系亲属每个月都会有一个孝道补贴。我们现在提出大干三百天,业绩翻两番,包括十大军规,这是我们企业的标准,一句话解决所有争议,这也是我们企业文化里面很重要的一部分。

  我们认为我们现在还是要深耕我们的需求,抓住我们行业的痛点,然后去创新,利用创新的技术去解决,最终一定是往服务方向去走,而节我们未来一定是一个服务型的平台。我们中钢网已经走了6年,我们认为它是一个很好的方向,也一定会坚守下去。愿在座各位和我们中钢网一起同行,共创新的篇章,共享新未来,谢谢大家!

  主持人张建峰:感谢李鹏总裁,对互联网+钢铁的分享和对中钢网发展的介绍。今天上午的会议就到此结束,请大家移步钓鱼台国宾馆芳华厅赴宴,下午1点半继续开始。

  【时间:13:30-14:10

  主持人张建峰:今天上午,我们用了三个小时的时间,几位发言嘉宾从宏观的角度,对中国经济,对中国钢铁行业的形势,进行了系统的分析。有两个词让我印象深刻,一个是所谓的大逻辑,一个是所谓钢铁行业的新时代。朱所长认为中国经济发展到今天,已经进入增速换挡,结构优化,动力转型,挑战增多的大的经济发展格局。

  咱们新创院长认为中国钢铁行业,已经进入到减速发展的新时代。下午还有几位嘉宾,要从钢铁行业的形势来为我们继续进行深度的解读。首先请出的是国务院参事室特邀研究员,全国工商联原副主席保育钧先生。他的发言题目是新常态下钢铁行业发展的前景,有请!

国务院参事室特邀研究员,全国工商联原副主席保育钧先生

  保育钧:大家上午辛苦了,开会开到下午,下午第一场可是最难讲的,大家都想打瞌睡。我是希望大家克服一下,给我这个题目,新常态的钢铁发展。我想题目再缩小一下,换个思路天地宽,新常态钢铁换个思路,我总觉得换个思路天地就可以宽阔一些。主要是钢铁行业,为什么对钢铁行业感兴趣?因为我是1958年大炼钢铁时候参加的,1958年的时候,我是无情操作工,炼不出来钢铁来,把锅砸了,化成铁疙瘩,当时把全国搞的一塌糊涂。70岁以上的人,大概都参加个活动。现在没想到,我们钢铁这几年,199620年前,现在说是8亿吨,实际上原来是10亿吨。

  我讲三个问题第一,钢铁行业面临什么样的形势;第二,关键在于转变思路;第三,钢铁制造业怎么转型升级?

  第一,现在8亿多吨,要消耗这个产能是非常困难的。去杠杆怎么还债?去产能,人怎么办?就一个问题解决不了。去杠杆,钱怎么办?债怎么办?邓小平厉害,他讲人要用起来,钱要用起来,干什么事,一定要有人,一定要也钱,现在我们就碰到这个问题。现在尽管产能过剩,但是各个钢铁厂还要生产,不生产以后,工人怎么办?最近我们山西海鑫集团,钢铁企业破产了,有好几万人,怎么办?当时建龙是吉林省委书记请到去兼并通化钢厂,一进去,一个上午就打死了,到现在这个案子还没有解决。这个事情恐怕要靠我们来消化,特别是搞钢贸的同志们,你们的责任很重大,包括国家的消化。这是第一个问题,产能过剩。

  第二,按照新思路完全是可以解决的,因为上上个礼拜,在北师大一个加拿大的徐立青教授,他就专门做了一个课题,中国产能没有过剩。他拿了个表格,美国钢铁是多少,日本钢铁多少,卢森堡钢铁多少,中国钢铁多少,产量不少,但是按照人均消费远不是很多。他不是中国人了,现在他说话可以不受宣传部门的管辖,他就提出这个观点。关键就是怎么用,派上用场。产能过剩之后,价格就下行。

  第三个利润为本。钢铁行业的利润16.4亿,增加亏损167亿,亏损企业数量占比42.6%,亏损企业将近一半了,这一半绝大部分是国有企业,民营企业也有。

  第四个银行抽贷。不仅不给贷款,而且给了贷款还抽。银行抽贷这个事情,一刀切很厉害,许多企业是被银行一抽给抽死了,整死了。这不光是钢铁企业,其他各行各业,凡是这些年来,一有宏观调控,银行就开始抽贷,很多民营企业是在宏观调控中银行抽贷给抽死的。

  第五个是环境倒逼,环境污染PM2.5超标了,首先拿钢铁行业开刀。开奥运会、大阅兵,以后加上环境保护,中央发文将来一票否决,打起我们钢铁企业,排放超标就一棒打死。

  第六个是贸易逆差,国际上反倾销多的很。9月份出口还是下滑的。换个思路寻找思路,钢铁企业、制造生产型企业也好、流通企业也好,一定要换思路。过去是生产、流通、消费,政府主导的计划经济就是管生产,然后再管流通,最终消费。现在要倒过来,互联网思维是用户思维,我们从消费的角度看,哪里最需要。无论如何一切要为客户着想。

  我觉得徐立青教授的观点还是有可取之处,他的思路是对的,在我们国家需要钢铁的地方太多了,问题是没有用到地方。今年国务院派人上去一查,查出问题了,国家批准了多少条铁路,现在一查,有十几条铁路到现在还没有动工,这是一。

  第二个,克强总理组织全国会议,讨论各大城市要解决地下管廊的问题,地下管廊要真搞起来,要多少钢铁?不是管线,不是管道,而是管廊,要用多少钢铁?我们做民营企业的同志们务必要给各个地方政府出主意想办法,过去是他们领导我们,现在我们要促进他们。反腐败之后,八项规定以来,许多地方干部不作为。我们民营企业做建筑的、做贸易的,能不能帮助地方政府设计地下管廊怎么搞,地下管廊一开,我看这几亿吨钢全解决了。

  第三个,十三五底下是城市规划,城市群,将来是四大块,四个板块,东中西部这三块,加上东北这四块,再加上长江流域经济带和京津冀、一带一路。将来十三五规划发展经济的抓手是城市群建设,通过城市群的发展来带动新兴农村,新型城镇化,这都是要动钢铁的。凡是一动器械,都必须要用钢铁。

  最后一个,一带一路搞出去我们就是搞基础设施建设,修路、修桥、修码头、修机场,哪一样不用钢铁?总而言之,从用户需求来引导我们的生产流通。

  最后还有一点就是互联网金融,我已经注意了,中钢网找到我,还有钢钢网,到去年年底为止,全国大概为钢铁服务的电子商务网站大概有300家左右,方兴未艾。找钢网、钢钢网做五年了,我们中钢网有好几年了,这就通过互联网,把用户的需求连接起来,这是一个给我们互联网+”的一个新的思路,好多民营企业走在我们中央政府的前面了。中央政府今天才提出的互联网+”,其实在6年前之前,互联网+”已经干上了。

  有什么好处?第一,把市场需求反馈给制造企业,促进它的转型升级。过去我们的钢铁企业只管生产,现在把客户的需求,各方面的需要能够反馈给生产企业,更主要的是减少了成本,减少了层级。过去是好几级,每过一道手续,剥一层皮,至少加15%,过了手续之后,还有运输,没有物流,进入到物流手续,据说加一点物流手续,至少是500块钱一吨,所以这个利润你怎么赚呢? 更主要的是,要用钢铁的企业和生产企业之间,金融问题怎么解决?用互联网来为钢铁企业服务,为用户服务。务必要向互联网金融发展,没有互联网金融做支撑,你局面还是打不开。有互联网金融之后,就搞活了。

  前几天我在深圳参加一个零售企业的店,原来这个企业是卖糖果的,现在生产销售卖糖不行了,他就发现了马云阿里巴巴、淘宝网,包括天猫,最后把许多门店,特别是小便利店都给灭掉了。大家都网上订购、网上销售,一下子到你家去,许多城市、社区就没有人了,把商业零售店搞没了之后,没有人去了,价格垄断。第二个社区里面的人都很麻烦,他现在把各个社区的便利店全发展到一块,不要一分钱。我帮你跟厂家联系上,你给我一个单子,你买什么东西,这些单子,我给你跟厂家直接联系,出厂价给我,出厂价到了我的物流中心来了,配送中心来了,我24小时之后配送到你店里去,你没有钱,给你赊两个礼拜。这些钱哪来呢?就是P2P,方便运行,都是在这个循环圈里面,不允许到外面去。

  厂家给我点回扣,互联网金融以后大数据出来之后,珠三角一带多少个门店,这就是很大的资产。光靠互联网的物流服务、客户服务,联系厂家跟消费者之间还不行,要互联网金融。所以我总觉得换个思路,一个是从消费者的角度,需求的角度,二个要集中,这就是互联网。

  第三个观点,我们钢铁行业自身的不足是什么?我们的品种太单一。我们生产8亿吨到9亿吨,另外我们花几千亿美金来进口钢,包括我们的高铁上面的许多关键的部件还是要进口,否则不行,这就说明钢铁企业自身在调整结构,产品品种、产品质量,这个调整很重要。

  钢铁企业内部要资源整合,兼并重组。山西运城的海鑫集团,过去我比较熟,他的董事长刚当上全国工商联副主席,不到三个月就被撤了,后来匆匆忙忙的把儿子从澳大利亚弄回来接班,这个儿子又忙着结婚办喜事、金融炒作,搞得很不好,只好破产,后来重组。小的钢铁企业要兼并重组,兼并重组一般来说是民营企业兼并国有企业,也有国有企业之间的相互兼并,要出事就出在民营企业兼并国有企业,在这个问题上务必要非常小心谨慎。为什么?大家注意了没有?国企改革的文件也发了,所有制企业改革的文件也发了。

  有两顶帽子,一个帽子就是改革的方向,坚持公有制为主体,坚持社会主义政治方向。公有制为主体,你一兼并了以后,你可能成为控股人,一控股,那就不是公有制为主体了,所以这个很难办。二个是国有资产流失,国有资产流失这个词,我很反感,国有资产哪个是流失的?按照经济学理论,这个是不可能流失的,是被贪污了。反腐败以来,央企115个老板被抓起来,他是流失的吗?流到他自己兜里去了,这是真正的私有化。你跟民营企业一混合,高了没有人买,低了之后就流失,谁也不敢干。叫你去,你也不敢去。以后在增量上可以搞一搞,在存量上绝对不可以搞,一定要小心谨慎,否则的话,你吃不了兜着走。因为现在左的思潮很厉害,民营企业一进去了之后,有些企业亏的一塌糊涂,负资产,没有办法,便宜卖给民营企业,民营企业拿来之后,很快就赚钱了,赚了100个亿,过去几百万买来的,你看国有资产流失,这是完全错误的,逻辑上是很大的错误。在资源整合过程当中,一定要非常谨慎,特别是法律要解决,否则的话,你就会犯错误。所以在增量可以搞好,在存量上面务必要小心。我就讲这么多,时间到了,谢谢大家!

  【时间 14:10-14:50

  主持人张建峰:谢谢主席。主席认为中国的钢铁行业面临着产能严重过剩,利润微薄等一系列问题,那么面对这样的问题,怎么样解决,他提出来两个方向。第一个是要反向思维,从用户需求的角度想办法;第二个就是叫互联网思维,从互联网与钢铁行业相加的角度思考问题,针对钢铁生产企业,他提出了从产品质量转型等方面入手,来解决问题的思想,让我们再次把掌声送给主席,谢谢!

  接下来有请中国钢铁行业协会常务副会长朱继民先生,他的演讲主题是钢铁行业运行态势及钢材消费结构变化,有请朱会长。

中国钢铁行业协会常务副会长朱继民先生

  朱继民:各位代表、女士们、先生们、朋友们,大家下午好!

  今天非常荣幸能参加我们第八届中国钢铁高峰论坛。我今天主要想谈谈两个方面的情况,第一个就是今年钢铁行业运行当中出现的新情况和新问题。第二个行业当前应当关注的几个问题。

  今年钢铁行业的运行情况,有很多专家谈了,18月份的数据也公布了,我不想再用更多的数据来表述这个问题。18月份,我们国家的钢铁产量是同比下降了2%,更重要的是消费下降了5.5%,尤其是8月份,我们当月的钢材消费量下降了7.48%,加速下滑。第二个就是我们整个钢铁行业进出口的情况,今年18月份,现在这个数据已经出来了,咱们出口是同比增加了26.5%19月份增加了27.2%,进行推算的话,今年钢材出口大体上会达到1亿1000万多,如果去掉进口,实际上我们的进出口可能接近1亿。这个出口就导致两个结果,一个是贸易逆差增加,第二就是钢材出口的价格大幅下滑。今年钢材出口价格,18月份,已经比年初每吨钢材下滑了191个比,8月份出口钢材品种,有些品种已经开始出现价格的倒挂。

  今年钢铁行业的价格持续下行,18月份,会员占全行业钢产量的85%,实现利率总额亏损了180.32%,主营业务亏损了436亿5800。我们从报表上统计出来的数字,我们实际亏损的数额,还不止这个。亏损企业占会员企业的44.5%,亏损企业的钢产量占会员企业钢产量的44.3%,亏损企业的亏损额是357亿55008月份上升到120亿元。钢价下跌,效益大幅度的变差。这是行业运行的基本情况。

  从基本情况来看,我们行业当前确实到了最为关键的时期,也就是我们面临着前所未有的艰巨的挑战。

  在今年形势分析会上,大家都说今年严冬到了,我们如果调整不好的话,今年只是相当于其中的一种,明年是二种,后年是三种。当然这个取决于我们国家或者行业需要采取什么对策的问题。

  钢铁行业主要面临的矛盾,我们认为第一个就是产能严重过剩的问题。现在从保守的分析看,我们国家钢铁产业是11.6亿,如果进一步把小企业产量算进去,12亿吨可能不是夸张的。

  第二就是我们的产量严重供不应求,今年钢产量下降了2%,出口又大幅度增长了27.2%,消费下降了5.5%,说明我们现在是严重的供大于求。

  第三个问题是体制性的问题,既包含了经营体制问题,我们的资产管理体制问题,我们的供需结构问题,我们的区域结构问题,我们的产品结构问题等等这一系列的问题,现在存在着深刻的矛盾。

  第四个,行业的发展,尤其值得面向我们未来关注的问题,就是今年由于国际矿价的下跌,我们18月份对进口矿石的依赖程度已经超过了80%,全球钢产量超过50%的份额,一旦发生变化,将来也是非常可怕的一件事情。我们钢铁行业面临着这些挑战,再加上我们其他挑战也是非常严峻的。你比如说我们环保的问题,因为我们国家已经向全球承诺了,咱们到2025年,咱们整个碳排放和能耗要下降40%,这也是巨大的挑战。按照日本这些国家的经验,我们昨天还进行了交流,他们国家一直在贯彻修改整个企业的开放标准,我们环保的压力会越来越大。还有一些其他存在的矛盾,围绕这些问题,我就不再念文字了,主要是想把总体情况给大家做一个介绍。

  第三个方面,我想讲一讲当前我们需要关注和研究的几个问题。因为新常态就意味着中国结构调整进入了新的调整阶段,中国行业发展以规模扩展为主,粗放式发展阶段,进入到减量化的优化阶段。正好是钢铁行业实现转型发展的关键时期。

  我们认为要关注好几个问题,第一个作为行业或企业,在新形势面前,应该更加注重研究或明确我们企业的发展方向问题。中国钢铁行业或钢铁企业在优化发展方向,今后应该是向绿色化、减量化、差异化、服务化、智能化和国际化的方向发展,也就是走产能扩张的道路,这个道路是不可持续的,必须向这六化的方向来进行发展,这是一个不可回避的问题。减量化,就是要求我们既要压缩产能,又要控制产量,避免过度生产。差异化和服务化是为钢铁企业满足当今用户多元化和个性化需求的一个总的需求。

  由于我们长期的思维就是在增量下发展,规模性的发展,企业的领导人关注的是规模经济问题,是市场的占有份额的问题,是一个怎么做得更大的问题,恰恰忽略了我们如何向服务化方向发展。

  尽管今年的互联网方兴未艾,但是通过互联网解决我们钢铁企业面向终端客户的服务化,如果没有企业的自身努力,仍然是很难以实现的。

  营销模式和产业链的协同发展,应该是我们今后的发展方向。智能化是钢铁行业进入互联网+”,这个技术手段,来支撑企业业务流程再造,经营模式变革,绿色发展的需要。要利用互联网+”来支撑整个产业链的资源整合和优化。

  关于互联网的问题,我和我们欧洲的一些企业也做过交流,包括昨天我和日本的企业也进行了交流。日本企业认为他们的互联网每个企业也在做,但是他们做的更重要的是如何通过互联网来更好的服务于客户,他们是这么一个思想。欧洲的一些企业,他说作为我们钢铁企业生产,主要是面对终端客户,终端客户占我们产量大体占到70%左右,这是固定的。他们的定价模式仍然是采取,过去是一年半,现在缩成季度定价,他们认为是解决一个服务问题。

  发达国家走出去的道路是个性化服务的道路,终端客户服务的道路,他们产业链的生态问题,他是建立了一个共赢的生态链的体系,通过借助定价也好,他维持着产业之间的高度关联。而我们中国现在是采取终端客户,我们服务,我们的差距还很大。在当前困难的形势下,着重是为了抢地盘。我们这种经营方式和市场经济发展到今天的形势,应该说有很大的差别。

  第二个,我认为需要研究和思考,就是要毫不动摇的坚持绿色的发展方向。我们当前和我们企业关系最为密切的就是新环保法的颁布实施。记者会上,咱们新上任的陈部长也讲了,要把今年确定为环境保护法的实施年。我们环保部最近也在研究如何才能更有效的监管方式或监督方式,来解决我们环保法的贯彻落实问题。我们过去在环境上无法可依,有法不依,选择自发,我相信这些问题会得到根本性的转变。环保法的实施是一个累进罚款,而且要追究,不但是企业的责任,还要追究政府的责任,把政府和企业连到一起来进行考核。

  我想我们行业,恰恰是环保法监督实施的重点行业,所以我们在这个方面,可能面临的问题就是要必须真正在绿色发展上,要有一个系统的安排、总体规划,要有一个系统的推进或重点突破,来适应当前环保法的要求。

  第三个,要研究如何运用互联网+”来促进产业链的资源整合,和产业链结构的再造。当前全产业链的运行,我们认为存在着严重的问题,表明产业链的结构调整势在必行,产业链的机构调整是产业链上下游间实现资源的整合,突出的表现是钢铁行业要转变为与下游行业如何共享利润,产业链要整合是要淘汰一部分企业,被淘汰的企业要么是价值缺失的企业,要么是缺乏竞争力的企业,基于这种产业链的整合,钢铁企业要坚持用互联网+”来突破用户个性需求的多元化和钢铁生产规模经济相矛盾的瓶颈。至于用户个性化需求和生产规模以及个性化要求怎么来协调发展,钢铁企业也应该由生产商向服务商转变,为用户提供个性化产品的基础上,给予高端服务,进行增值服务。

  最近我看互联网企业也有一些对话,有的企业为什么成功了?有的企业为什么发展的态势不好?关键也是在经营理念上不同。可能我们传统的销售模式,包括中间商的销售,主要是在钱上做文章。实际上我们今天研究,用电商理念也好是作为一种技术手段,如何构造价值链,如何提供增值服务,我认为这是我们今后的发展方向。

  三是基于下游产业目标产品协同研发,实现企业间技术的相互支持和协调发展。下游的产品研发、结构调整,怎么和上游的原料研发怎么实现协同,这也是我们需要关注的。再就是上下游企业之间产权结构如何更好的融合,这也是我们需要关注的问题。我们用互联网互联网+”来改造钢铁产业链,不仅仅是体现钢铁企业营销模式的变革,更深层的意义是在于让上下游产业间实现按需创新、按需生产、按需定制物流方式,最终实现合作共赢。

  第四个如何压产能控产量,应该说这是我们行业发展到今天绕不过去的一个障碍,迈不过去的一个坎。因为产能过剩和产业经营度过低,这是我们行业诸多问题的症结所在。因为产量大,脱离供需要求,这个市场价很难恢复到当初合理的水平。只能是在这种状态下,通过低价竞争来抢夺市场,而且通过规模经济来摊薄固定费用,像这种方式持续发展下去,已经没有前途。

  从发达国家发展的立场来看,单纯用行政手段或者市场手段都无法解决这个难题,必须是市场手段、行政手段、法律手段共同作用,形成合力,才能解决好这个难题。

  当前我们认为,从我们国家各级地方政府,应该形成一个压产能共识,出台重大措施,要建议金融机构按照规范企业的名单,实现有保有压的政策,创造公平的竞争环境。加快营改增的改革,只有实现这种改革,大家在市场上才能避免不合理竞争。

  建议在环保执法上实现公平执法。因为现在我们好多企业,每吨成本大概都差500块钱之上,这也是不公平的问题。从财税改革上,从执法的角度来看,应该给企业创造公平竞争的环境。

  三是要建议出台建立落后产能的退出补偿体系。我们过去靠很多手段,出了很多文件,但是在控制产能上没有收到应有的效果,而且越是规范,越是控制,产能增长的越快。将来应该研究出台一些企业退出的机制。现在说谁的产能是落后的,现在都很难进行评价。过去我们曾经用工艺装备来说明落后和先进,但现在这个标准也不是很科学。用竞争力的观点来评价先进和落后,当然还有环保绿色这些观念。

  企业当前没有退出机制,我们认为我们的产能削减没有退路,那就很难完成这项工作。要探索我们产能指标的交易,谁退出产能了,能给予补偿。正常企业增长产能必须花出代价,发挥市场的作用,这样就会促进资源向优势企业进入,布局向所需要的区域进行优化,可能会形成这么一种态势。

  第五个需要研究和关注的问题,就是我们钢铁企业要转变靠固定资产投资,扩大评估产量的发展方式。从我们统计数据来看,全国钢铁行业的投资是负增长。我们钢铁行业在炼钢上,这个投资非常少。如果说有投资的话,也只是极为个别的企业。再一个如果说有投资的话,可能大多是用于环保企业。现在投资跑到什么地方去了?主要是一些企业,为了扩大自己在某一品种上的产能,加大投资。最近两三年,包括到三年就会形成新的冷轧板的产业。去年大家都认为是相对效益比较好的,今年冷轧板掉的是最惨的,每吨掉价1300多块钱,说明我们结构性的过剩,已经延伸到高端了。而且我们很多企业花的钱,想形成规模经济,在未来阶段就可能形成在高端品种领域的恶性竞争,就会出现这么一个态势,这都是与我们现在企业的发展理念,和发展定位来延伸出来的结果。

  我们也发现凡是经营比较好的企业,都是在产品细分上,在质量品牌上,在研发能力上,在细分市场的服务上做了好几年,都是这样的企业比较好。

  你像我们有的企业高档品种的比例达到三分之一以上,在中高端品种上市场占有率达到了80%以上,像这样的企业水平是非常高的。如果在中高端上面能够占到三分之一市场,这样的企业效率也是比较理想的。

  第六个需要思考的,如何推进企业的兼并重组?以往我们把兼并重组作为优化行业组织结构的一个手段,但是兼并重组更重要的是涉及到我们的管理体制,涉及到我们的产权结构,这个问题如果解决不好,兼并重组必然受到体制性的约束。现在新的一轮改革方案已经制订出来了,对国有资产的管理方式将要发生转变,由管资产,转变为管资本的方式,就意味着我们将来在新的体制下,可能我们企业更注重不是我们的实用资产,而是我们资产的正面化,而是资产放大功能。有了好的体系,就可以推动我们的兼并重组。再就是建议国家要尽快出台企业兼并重组的实施系统,国务院虽然发了《关于加快兼并重组的实施指导意见》,但这个意见是指导性的,是宏观的,是一个方向的意见,但真正化为可操作的细则,我们认为距离还很遥远。

  如果体制性的问题、政策性的问题不解决,资本市场上如果不支持,我们这个兼并重组也会遇到重重困难。相信通过这些综合措施之后,我们国家钢铁业通过艰难调整之后,肯定会在行业内形成几家具有世界影响力的特大型的行业引领型企业集团。在区域上形成一批区域竞争优势的企业集团,在专业上形成一批专业化具有竞争力的企业集团,这种专业化,比如说不锈钢、无缝管等等,可能形成一些专业化的经营集团。形成一个大中小企业实现互补,市场实现细分,区域比较合理,这样的一个总体格局。我们的钢铁产业跟结构调整才能达到运营的效果。

  我们总结日本、美国和欧洲的钢铁企业,从70年代以来,甚至从60年代以来,都经过了23年的调整,他们每一次调整既有政府的支持,也有市场的力量,还有一定的单纯靠资本市场做的,但是每一轮调整都促进了这些国家钢铁业的结构调整,都实现了一个阶段性健康发展。我们国家的钢铁发展也走到了必须要实现结构调整和优化的阶段了。

  没有困难,我们就不会迎来改革的动力。我相信我们每一个企业在新的形势面前,一定要把控大势,结合实际,拿出自己未来需要研究和解决的问题,走出一条结构转型和优化发展之路来。谢谢大家!

  【时间14:50-15:20

  主持人张建峰:谢谢朱会长的精彩发言。朱会长认为,今天以来中国钢铁行业面临着钢铁消费急剧下滑,贸易摩擦不断,钢材价格持续低迷,全行业亏损日益严重的新问题。那么面对这些新的问题,钢铁生产企业和贸易企业,应该认真研究企业的发展方向问题,认真研究如何定位互联网思维,整合全产业链的问题,应该认真研究如何落实控制产能,降低产能,如何通过兼并重组形成大的行业性的引领性的企业的问题,让我们再次把掌声送给朱会长,谢谢!

  下面我们有请中国互联网协会秘书长卢卫先生,就互联网+钢铁的电子商务发展趋势发表演讲,有请卢秘书长。

中国互联网协会秘书长卢卫先生

  卢卫:尊敬的各位来宾,下午好!非常高兴来到中国钢铁高峰论坛,与大家一起分享一下互联网与钢铁之间的一些关系。因为钢铁行业可能比较陌生,所以也只能试着和大家来分享一些互联网方面的事情。

  共享经济这个题目,什么是共享经济?其实我也不懂。但是我在琢磨,为什么互联网出来以后,大家都在讲共享经济?其实很简单,互联网就是人与人之间的联系,人与物的连接,未来是物与物的连接,大家都连在一起了,我想就很容易来分享、共享我们的信息,共享我们的时间,共享我们的很多价值,由此可能带来的就是共享经济,我觉得这么理解。

  那么互联网+和钢铁,我认为是两个词,可能大家也知道是两个词,没错,确实是两个词。第一个词叫做互联网+”,第二个词叫做钢铁,所以我现在想给大家分享一下,互联网的一些事情。首先我讲个案例,叫做优步公司,优步是美国的一家公司,6年前这个创始人觉得打车很难,就做了一个小软件,连接乘客和司机,完了以后进行移动互联网的预约车服务,也通过一些位置信息可以定位到我们的位置在哪。所以就是这么一个应用软件,结果这么五六年时间,特别火。

  为什么会火?我们分析三个原因,第一个原因就是重构了打车服务的体验,满足老百姓的需求。第二,碎片化价值的释放,他把司机一些碎片化的时间,下了班,业余时间可以开着出租车载载客。第三个就是重构了联系方式,所以这款软件很快就风靡全球。

  优步大概有250个市场,获得50多亿美元的融资,现在市值破了500亿,将近600亿美元,已经成为一个巨头。这个软件已经进入到中国,有很多城市也开始有这个。但是这个软件,因为互联网和传统产业融合阻力比较大,利益的再分配,资源的重组,阻力非常大,所以优步在全世界,包括在中国一直都是扮演一个坏孩子的形象,但是这种模式,其实给我们认真的分析,它确实创造了一个新的模式,它是非常创新的,实际就是去中介化,满足用户的服务和服务需求的时空对接。

  我为什么要举这个例子来开场?它是一个很典型的互联网思维,互联网经营的模式。它首先改变了我们的观念,比如说所有权的观念。过去我们就是说比较注重所有权,我必须要有一辆车,我必须拥有这个东西。优步的出现以后,改变了人们的观念,人们只需要关注我们拥有获得这个产品,或者获得这个服务的渠道,或者方式就可以了,也就是使用权,只关注使用权,所以他开始取得成功。时间关系,没有时间很深入的分析。

  第二个成功的因素,最重要的是O2O的方式,它把汽车和用户之间做一种连接,所以共享这种模式,在现代化的应用也比较广,也受到了各方面的高度重视。

  第二个方面,我想分享一下互联网方面的一些事情。首先共享要有基础,我觉得基础是三方面,一个是用户的体验,你必须要有足够的用户来连接到你共享的网络上;第二个就是网络性能。你提那么多概念没有用,实现不了没有用,网络的性能很重要;第三个是整个产业链。

  共享的环境包括政府引导、市场渠道和技术支持。

  从互联网的角度来说,过去我们讲传统经济时代是以物以稀为贵,网络时代都是说用户多为贵,我们的很多平台基本上都是以千万计,所以的话,只有用户多,才能够发挥它的价值,发挥它的用处。所以互联网的发展,这么几年,二十一二年在中国的发展确实是取得了非常瞩目的成绩。前20年基本上以消费互联网为主,主要是消费型,包括电子商务之类的。

  今年政府报告也提出了互联网+”的概念,互联网+”是什么东西?各方面的专家都有非常非常多不同的解读,我觉得也解读的非常非常之好。因为加,这个加的概念确实是非常宽泛。

  我认为互联网+”有三个方面的含义:

  第一个加,我觉得是加技术。首先需要技术的发展,才能够使得互联网和传统产业也好,和其他行业融合。那么这个技术实际上是不断的在演变的,我们最早的互联网的技术很简单,就是一个连接器,连接你我他。但是随着移动互联网的技术,云计算、大数据、互联网等现代技术的融合、技术的发展,才使得我们这个互联网+”能够多姿多彩。

  第二个加,就是加理念、观念、思维、模式等等这些方面。就像刚刚我开篇所举的优步这个例子,它是一种全新的理念、一种全新的模式。

  第三个加,就是与传统产业的融合转型升级,这是非常重要的。我觉得这个国家的政策审时度势,我觉得在这个时候,国家提出互联网+”行动计划,这个是非常切合我们中国当前的实际。

  那么互联网+”11个重点领域,那么我理解的话,有很多领域跟我们的钢铁行业关系非常密切。比如说创业创新这是毫无疑问的,各个行业都要创新,没有创新肯定就没有出路;第二个协同制造。我们钢铁企业的制造通过智能化,通过互联网+”的条件下的自然化的制造,这跟我们钢铁行业也是非常有关的。普惠金融,互联网金融的概念促进我们钢铁行业的发展。高效物流、电子商务、人工智能等等,我觉得跟我们钢铁行业有关的,当然至少有这么五六项。11个重点领域,国家正在集中力量往前推。

  消费互联网主要以研究经济为主的,有媒体属性,包括社交等等这些。

  产业互联网不同,产业互联网就是通过与传统产业的融合去找一种新的管理服务,包括生产的模式,为消费者提供更好的服务体验,这是从产品转变为服务。刚才各位专家的发言也都谈到这些了。

  为整个产业提供一个绿色的动力,从互联网+”和产业的融合来看,确实是会产生巨大的能量。

  从技术支撑来讲,大数据是非常重要的一个问题。我们做互联网也好,做电子商务也好,做钢材市场也好,都离不开大数据。各个行业现在都在提倡大数据,大数据的这种分析,通过大数据的分析,能得到我们的精准营销,得到精准的用户需求,通过大数据的分析,能够生产出符合我们用户需求的产品或者是服务。比如说有的企业通过人体基因分析生产出适合这个人的,比如说奶粉、比如说保健品等等这些,这就是大数据的媒体。

  云计算是作为大数据运算的一个基础,云计算在现在也应用的非常广,有私有云、公有云等等这些。我们的钢铁,我不知道有没有云,应该也有。通过云计算,把我们相关的一些数据进行一些整合、处理分析等等一些。

  物联网也是非常重要的,运动到生活领域,或者社会领域,比如汽车等等这些,社会交通等等。其实远远不仅仅是这些,更重要的是运用到我们的生产企业。

  人工智能,这也是未来的一个方向。

  我想重点给大家讲一下智能制造。大家知道,智能制造,中国制造2025互联网+”行动计划,这个是今年国家出台的两项最重要的政策。我记得昨天还是前天,在看报道的时候,李克强总理说互联网+双创+中国制造2025”,诞生出新的工业革命,这是李克强总理说的。那么也就是说互联网+”和双创,大众创业万众创新以及中国制造2025,就形成新的工业革命。现在很多专家都在说新的工业革命等等这些,所以这个东西是非常重要的。

  中国制造2025涉及到10个重点领域,9大任务,5项重大工程,主要是推进工业化和信息化的深度融合。

  这个是智能制造的一个分析图,我们想互联网与四大业的融合已经开始。最右边我们要实现产品的个性化、制造服务化、过程虚拟化、组织分散化、制造资源云化。产品个性化大家很好理解,个性化的产品。制造服务化,整个制造业上下游要串起来,不是说生产企业就是生产企业。过程是虚拟的,包括组织公司分散化,就是说我们这个车间不一定说一定要在一个建筑物下面,可以分散在若干个地方,云化下的制造,比如说波音工厂分布在世界很多国家,很多城市,不影响它整个的制造,它也是在云计算整个控制好的。

  从互联网智能制造来看,我们想说原材料行业、装备行业和消费品行业,不同行业确实有所不同。原材料行业,首先营销模式、电子商务B2BB2C也有,可能B2B多一些为主,那么也包括我们的直销等等这些。

  那么再一个就是在线的协同制造,我觉得这个非常重要。协同制造也就是说一定要在我们的互联网的自然化的条件下来协同制造。互联网加技术、云计算、大数据、物联网等等这些,其实还有人工智能,人工智能就包括一些机器人,包括用到生产里面等等这些。所以的话,在智能制造方面,我觉得是未来的一个重点。有专家说互联网+”重要的是产业互联网,那么产业互联网重要的是工业互联网,工业互联网重要的是装备制造和原产业制造这一块。互联网+智能制造是非常重要的一个方面。

  共享的理念,我刚才已经说过了,互联网+”是什么概念。但是我们传统产业转型升级确实面临着挑战,我们常说无论你见或者不见,产业互联网都在那里。传统行业转型升级确实也不是一件简单的事情,从互联网+”的角度来讲,加传统行业也不是那么简单的事情,这里面涉及到利益的、资源的重组、再分配,可不那么简单。我觉得钢铁行业这方面的问题也是一样的,大宗商品的交易,互联网+”了以后,这种利益资源的重组再分配肯定是存在,阻力肯定是存在,但是这是个趋势。

  我们讲互联网界经常说的,不是外行干掉内行,是趋势干掉规模。在互联网业,大家知道诺基亚,照样被淘汰。诺基亚和苹果竞争为什么失败了?我觉得最重要的一个原因,就是一个,诺基亚当时卖手机,只把它作为一个终端来卖,卖一部手机,赚一个钱。而苹果,它是卖生态,苹果出现以后,把整个我们生态打造出来了,上下游的服务,他成功了。所以这就是一个趋势,所以必须顺势而为,才是战略选择。

  电商这块,电商现在也是多样化,特别是线上线下O2O这一块,有一段时间大家认为电商化了,实体店不要了,其实不然。第一O2O的电商模式,O2O肯定是存在的,同时我们现在讲O2O,它是一个泛O2O的概念,不仅仅局限于电商的概念,而是线上线下的一个服务的体验。O2O这种模式,现在也被大家所接受,你不要认为有了线上就不要线下,实际上线下也是非常非常重要的。

  微商现在也很火热,当然不适合卖钢铁,那也没准,也有可能。

  现在这个物流仓储,京东的众包物流,利用用户碎片化时间给做物流。就好比我们原来报纸上,你下去顺便帮我带一份报纸过来,就这么简单,采取众包的方式。

  钢铁电商大家都很清楚了,我就简单说一下。钢铁企业面临的困难不用说了,刚才很多领导都说过了。钢铁电商大概200多家将近300家,在电子企业当中,大宗商品电子商务大概占小三分之一,有规模的大概70多个,整个交易量占10%左右,我不知道这个数据准确不准确。刚刚我听说钢铁电商都不赚钱的,都是在烧钱,因为模式还没有找到。

  从钢铁行业的电子商务来看,我觉得为了今天的发言,也现学习了一下,我觉得交易流、资金流、信息流、物流的融合非常重要。互联网+”以后,产业界限越来越模糊,你看顺风,他做物流做得很好,现在不仅做物流,就开电商。网上可以卖东西,他就慢慢打通了,这个界限也越来越模糊。我们钢铁也一样,上下游的链也是会越来越模糊。比如说做物流的,他可能也要开电子商务,做交易等等这些。

  钢铁电商的话,重点是围绕信息支付、加工配送等一站式服务来作为发展的重要的任务,重要的目标。

  从钢铁电商的平台来讲,我觉得支付,互联网金融这一块,我觉得非常重要,因为现在很多企业非常困难,但是互联网金融发展以后,其实大大的为很多企业,特别是中小型企业提供好多融资的服务。那么互联网金融比一般的银行,就是不一样,为什么不一样?我举个例子,传统的银行你要是贷50万块钱,可能把你祖宗三代都挖出来,你的财产在哪等等这些,互联网金融没有这么复杂,就是通过大数据的技术。

  前一段有一个银行的领导跟我说,他说有一个小孩十七八岁,要贷50万块钱,到传统银行去贷,就不给贷,要他提供这证、那证,到互联网金融来贷款,马上就给他。我们分析为什么互联网金融会给他?不怕他跑了吗?其实互联网金融就是通过大数据的分析,他可能是富二代、官二代之类的,知道他跑不掉,有还款能力就可以了,有那么复杂吗?非得多少房产,非得什么这个那个的。包括现在做很多传统产业的企业,也在做这种金融。有专家说未来的一切企业都是互联网金融企业,一些企业都是互联网企业。比如我们钢铁制造,他可以放贷给你,赊账给你,拿去用,用完了再给我钱,这是一种需求。

  时间已经差不多到了,我想互联网这块要说的事情太多了。我总结几条,互联网确实是一个是共享的概念,一个是平台的概念,我们过去经常是找代理、找中介,我们代理钢材,现在没有了,现在是找平台,众包、众创、众服的方式。过去是界限明晰,各做各的,现在是界限模糊,上下游正在打通。我们做的是生态,我举个例子,我前不久家里买了一个电视机,我那个电视机两分钟都出不来,他要进行很多运转,完了以后还要选择很多键,起码要搞两分钟,你不用着急,它一开起来就告诉我,这不是一台电视机,这是一台生态系统。所以说我们现在不是做产品,是做生态。

  原来我们卖产品,卖完就结束了,现在我们卖产品以后,我们的联络,我们的服务才刚刚开始,所以互联网+”其实有很多话可以说,我今天选一些很零碎的,跟大家一起分享。那么我想这个互联网+”是我们新经济、新业态的一个载体。通过我们互联网+”行动计划以后,希望我们的互联网+钢铁行业能够蓬勃发展,谢谢各位!

  【时间15:20-16:00

  主持人张建峰:谢谢卢卫秘书长。接下来我们有请中国汽车工业协会副秘书长师建华先生,他演讲的主题是中国汽车行业十三五规划思路,有请!

中国汽车工业协会副秘书长师建华先生

  师建华:好,各位领导、各位来宾,各位钢铁界的同行们,大家上午好!

  按照会议的要求,希望我介绍一下汽车行业的情况。十三五是协会目前在制订过程中,还没有定稿,我想就把治理规划的一些思路向大家做一个汇报,希望能够对钢铁行业,我们上游能够有所帮助,看它是不是有用吧。因为我们说不清楚钢铁的事,我们只能说汽车的事。

  分几个方面来介绍。我想向大家汇报一下现状跟基础,国民经济中的地位和作用,行业面临的挑战,还有十三五的指导思想、原则、目标和重点任务。

  先说说发展现状和发展基础。应该说汽车行业初步形成了比较完整的汽车研发体系,信号了基础的研发能力和平台开发能力,具备完备的科研试制、试验、验证、测绘等等硬件条件,具有了应用数字化开发工具的条件和能力。

  汽车行业现在拥有20万人的研发队伍,加上汽车制造业员工总数约5%,研发投入占营业收入1.5%左右,部分骨干企业超过2%

  同时汽车行业已经形成了比较完备的产业体系,包括上游的产业能力,也是大幅提升,钢铁、纺织、化工、机械等等体系。汽车整车和零部件制造体系也是不断完善,后市场相关业务也在迅速发展,它的产值占到汽车产业价值链,已经超过了17%

  这些年来,中国品牌汽车也是实现了比较快的发展,十二五中国品牌的汽车平均增速达到了1.75%,乘用车是4.75%,部分产品向中高端市场拓展,产品的性能、质量也是上升的,市场份额是超过25%

  商用车是我们中国品牌为主,也是形成比较优势,实现了载货类、载客类产品系列发展,促进公路货运发展。

  还有就是我们海外的发展,走出去的方式也在发生变化,由过去单一的产品出口在向专业性发展,包括产品出口,海外投资建厂。这5年海外设厂投资累计达到8.5亿美元,并购资金是18亿美元,2012年的时候,出口曾经达到100万辆,但是这几年也持续下滑。

  汽车行业在国民经济中的地位和作用介绍一下。

  应该说汽车行业是公认的国民经济的支柱产业,代表了国家经济发展水平,同时也贯穿了二三产业。代表上游的基础产业,对我们经济大国是有支撑作用的,而且产业是高度国际化的。产业高度国际化合作比较多,占比重也比较大。

  50万辆规模以上的企业有10家,销量前10位的产业集团占到汽车销售总量的接近90%,去年汽车产业的税收占全国税收10%以上,其产品零售总额3.31万亿元,占到社会消费总额的12.7%。汽车行业连续6年产销世界第一,去年对汽车行业贡献率达到65%

  同时汽车行业也是工业和信息化关键的支撑产业,是我们工业转型升级的中坚力量。汽车产业的核心技术产业和贡献度是远远大于一般制造业的,可持续创新的特质,还是能够破解社会经济原创力不足的难题。

  特别是中国品牌汽车的产业发展格局也会带动关键的,我们说的四基,基础材料、核心基础零部件、先进的基础工艺和产业的技术基础等等四基的发展。

  汽车产业同时也是两化融合的载体,汽车和两化的深入融合,将会促进汽车向轻量化、智能化、电气化、网络化、车联网发展,提高汽车的模块化和数字化水平,加快构建汽车产业体系,也是促进相关工业和信息产业在汽车研发制造、营销及服务全产业链的应用,能够促进新型工业化和信息化水平的提升。

  汽车行业也面临着发展的挑战,挑战是比较严峻的。包括四个方面的问题:市场问题、技术问题和产业拉动问题,体制问题。

  中高端市场由跨国公司合资品牌在做,同时低端市场也受到外资企业的挤压。中国品牌轿车比国外晚的多,积累也不够,在核心技术、关键技术研究方面不足,这是我们面临的技术问题。还有就是产业拉动不足,我们过分依赖直接引进外方技术,先进的材料、关键的零部件、基础元器件,高端的装备基本上也是由跨国公司来控制的。

  再有体制问题,汽车行业到现在也缺乏国家战略,到底我们国家汽车产业的战略市场的发展,议论了很多年,到现在没有形成国家层面的战略。国有企业的管理体制、考核方式、老总们任命的方式都对企业的长期健康持续发展有影响。再一个是政策的综合指向性不强,哪个部门都想插手,哪个部门都想管事,也不一定都负责任,也是我们体制带来的问题。

  汽车行业十三五规划的指导思想。我想主要是这个,以构建汽车强国为核心内涵,以做强做优中国品牌汽车为主体,通过自主创新、产业转型升级,完善投资合作,深化改革,实现汽车产业发展方式的转变,由汽车制造向汽车创造转变,由国内市场为主力,向国内国外两个市场的转变。在十三五期间逐步奠定汽车强国基础。

  基本原则。汽车行业的十三五规划的基本原则,首先是坚持自主创新,建立和完善汽车产业自己的创新体系。加强产业创新环境的建设,一个是行业自己的事情,再一个是国家对汽车产业创新环境建设的改善。还有一个坚持产业的转型升级,包括优化产品结构、发展节能新能源汽车,新能源汽车是汽车行业未来发展的主要方向。建立以中国品牌其为主体的汽车工业体系,同时要加快走出去的步伐,要面向整个市场。

  坚持完善合资合作,要促进合资企业加强研发能力建设,以往合资企业主要是生产出来的产品,用人家的技术,甚至用人家的资金,市场也是他们的为导向来设计的,但是合资企业本身的研发是没有的,我们是拿他们的产品来做,这样在中外合资企业的竞争也是非常非常激烈,要促进研发能力建设,要形成以合资企业自身为主的可持续发展能力。

  还有就是坚持深化改革,加快对汽车产业管理职能转变的进程,促进完善汽车产业市场化机制,促进简政放权,推进市场化的建设。加快国有企业的体制和机制改革,促进提高企业的国际竞争力。再有就是加快相关税制的改革。比如说我们的很多税是战略税,老百姓不知道这个车价到底含了多少税,实际上税都从里面拿走了。如果他自己买车交税,他自己很清楚交了多少税,地方政府也不会在消费者使用汽车的时候采取一些过分的措施,因为他只有在生产环节征税,他这个环节没有得到税,他也没有积极性改善这个环境,大家都在纷纷的上汽车厂,通过那个来提高他的GDP的业绩,所以这个应该是不完善的,应该要改革。

  汽车行业十三五的发展目标,有这么几个。

  一个就是到2020年汽车产量规模要达到3000万辆,还有改变结构调整成效明显,自主创新能力显著增强。合资合作进一步深化,中国品牌市场份额占到60%以上,乘用车份额力争达到国内导的地位。

  新能源汽车的形成规模,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆,累计产量销量达到500万辆。要构建出口大国的基础,实现销售包括当地生产300万辆的目标,要建成五家具有国际竞争力的知名企业。

  建立起从整车到关键零部件的完整的工业体系,进一步推进节能减排步伐,实现乘用车新车整体油耗水平达到百公里5升的目标。推进汽车智能化和网联化。

  有几个任务。

  一个是加快技术创新步伐,加大基础技术和制造技术的创新投入。

  第二个加快车辆的电子控制与车载信息,新能源智能化汽车与车联网相关的技术。

  以产业创新联盟、联合基金、资本纽带等多种方式,加强产学研关键技术等等合作。

  力争在节能环保、轻量化、电动化等领域,形成先进的开发工艺。

  实施中国品牌汽车提升工程,要构建有竞争力的基础,提升品质、丰富内涵,实现超越。抓住现代汽车服务业的抓住机会,构建现代汽车品牌汽车可持续发展的全产业价值链的模式。

  第三,要加快绿色发展。首先是乘用车节能减排,包括两个方面,一个是传统汽车的节能减排,混合动力的发展,我们混合动力是不算在新能源汽车领域,还是算在传统领域。同时引导小型汽车的消费,向轻量化和节约资源方向发展。

  商用车方面加快清洁化的进程。

  加快工程化开发,与零部件供应商携手进行产业化准备。

  第四,打造国际水平的供应链。加快产业结构调整,形成模块化系统化综合能力,参与国际化分工,积极发展整车和零部件再制造业务,提高资源循环利用的水平。

  在材料和元器件方面,进一步和钢铁、有色、化工纺织、电子电器等行业加快相关标准评价体系和交流合作。在车用碳纤维、高性能动力电池等方面,满足汽车传统的需求,形成竞争优势。

  第五,完善投资合作。

  第六,促进汽车与两化深度融合。

  第七是加快国际化发展进程。

  第八是建设和谐汽车社会,包括推动网络化电气化为载体的智慧型城市建设,实现汽车与交通信息的联动,提高道路交通效率,提高能源利用率和降低事故发生率,加强汽车文化的宣传,提高汽车社会人文水平。

  今年一年来,今年是汽车行业首次出现了负增长,我们18月份的产量是0.4%的下降,销量是百分之零点零几的下降,19月份,产销是1700万辆,产量还是负的0.8%,销量是正的0.3%

  由于汽车行业是作为国民经济的支柱产业,在9月份的时候,我们也受到领导的指示,我们也提出了几个方面的提振汽车行业,进而提升我们水平的短期刺激性的政策。按照汽车协会的观点,短期政策不要出了,长期发展、结构调整、转型升级就可以了,这么大的体量,再怎么增长好像也不是我们今后的任务了,但是由于今年整个宏观经济的影响,汽车行业还要发挥一些作用,又根据要求,我们也提出了几个方面的建议,包括老旧汽车更新的补贴,包括农用汽车、三轮汽车的转型消费升级的补贴。

  在十一期间的七天,有的企业汽车销量已经达到了200%的增长,有可能4季度会有所回升。我们年初曾经做出的预测,7%的增速,汽车从来都是过去GDP1.5倍,我们半年调整成3%,后来感觉也不行,恐怕这样下去的话就是负的,但是这次提振政策出台以后,我们觉得到今年年底,2015年汽车行业能够实现3%的同比增长,仅供大家参考,谢谢大家!

  【时间 1600-16:40

  主持人:师建华秘书长,全面介绍了中国汽车行业的发展现状。在中国国民经济中的地位作用,中国汽车行业面临的问题和挑战,以及十三五规划中对汽车行业发展的有关问题,让我们再次把掌声送给师秘书长,谢谢!

  今天下午,安排的最后一位发言嘉宾,是中国工程机械工业协会秘书长,苏子孟先生。他发言的题目是“2015年工程机械行业发展展望,有请!

中国工程机械工业协会秘书长苏子孟先生

  苏子孟:最后一个,大家辛苦了。首先我还是感谢主办方对我的邀请,同时也代表我们中国工程机械产业,向钢铁行业,对中国工程机械行业的支持表示感谢。

  由于时间关系,我想重点给大家交流三个方面的问题。一个是谈一下我们行业的情况。

  我们工程机械行业涉猎的产品一共是20大类,具体就不一一介绍了。目前全行业大概企业家数是2000多家,这20大类中主机企业在700家,其他的是配套企业。国营企业民营企业各占三分之一,近千亿的企业曾经达到过3家,这两年来,由于市场调整,百亿以上的企业在减少。

  我们这个行业是从20114月份开始调整的,今天我听专家们讲,咱们钢铁行业调整了三年。

  目前看有这么几个问题,第一个市场需求下滑,而且下滑幅度普遍超出了预期。我们有一个统计,我们的挖掘机在工地上干活,通过GDP反馈来的信息,我们有一个指标叫开工饱和度,一个月按30天算,每天按10个小时算,今年最低的一个月开工饱和度不到10%,最高的一个月也不超过30%,就是说机器在工地上的活是越来越少,就说明我们下一个产业也是很困难,这是一个大问题。

  第二个是融资难、融资贵、资金紧张等等,这看来是一个普遍的问题。我们工程机械的行业也不能独善其身。

  第三大问题,这个行业经济连续四年调整,到今年下行压力还这么大,的的确确是一些企业存在着很大的经营风险。

  第四个问题就是出口,前几年是保持增长,有些年度是快速增长,今年18月份下降了1.7%。目前国际市场上,从工程机械的需求看,美国大概是增长了10%,欧盟由于它欧元贬值以后,欧洲企业的竞争力在增强,它的市场份额也在增加。那么日本、印度这些国家,今年还是恢复了增长。

  我国的工程机械在国际上主要是这些新兴经济体,这些用户,包括南非,包括中东的一些国家等等,所以我们现在在增长出口方面还是有很大的压力。

  从销量上看,今年18月份销量下降50%以上的有装载机、退出机,下降了40%以上的是挖掘机,30%以上的有汽车起动机和混凝土系列,包括混凝土搅拌车等等。物流这一块,看来也是在调整当中。

  整个经济指标,我们协会重点联系的企业,销售收入18月份同比下降了14.4%,利润同比下降了73.4%,这是在连续4年下降,今年又继续下降,而且幅度还挺大的。那么应收款是增长了2.7%,银行费用增长了14%,其中银行利息增长了20%,所以企业的经营成本是在增加。当然了,我们的钢材价格在下降,这一块的采购成本的的确确是在下降,但是我们是不愿意看到的,我们希望大家都有利润,我们才能去转型升级。总体来说,这个行业的现状大概从指标上看,是这样一个情况。

  那么回顾这四年、这五年,马上十二五过去了,来看这个行业,每个行业角度不一样,情况也不一样。共程机械产业,我们是抓住了这四五年的国家难得的一次调整的机会,大家去调结构、转方式、转型升级,这方面是取得了非常大的成绩,应该说可圈可点。我个人一直在讲装备制造业领域里头,中国工程机械产业是最值得骄傲的。

  首先市场占有率,在十二五初的时候是82.7%,今年按照我们这5000亿左右的纯的工程机械的销量来算,我们市场占有率可以达到92.6%,就是说在中国市场上使用的工程机械,我们自主品牌的国产的有92.6%是咱们自己的,这个应该是装备制造业里面非常突出的。那么这里头除了挖掘机以外,因为挖掘机大家都看到有很多外资品牌在中国市场上,包括沃尔沃等等,还有一些韩系的。6吨以下的装载机也是我们自己的。

  第二个就是国际化进程又进一步加快。我们出口今年估计能达到199亿,而且占整个销售收入的比例在25%左右,在世界上近200个国家和地区,我们都有中国的机械。我们一些大的客户,包括铁建、铁中等等,他们拥有的设备,中国自主品牌的,目前为止占比是70%。全球工程机械的50强排名,咱们中国企业有11家。

  第三个方面就是我们技术创新能力和水平大幅度提升。我可以毫不夸张的讲,工程机械产业是拥有核心技术的产业。我们收购了全球排名前三位的混凝土机械企业,全球的混凝土机械产业等于都是属于中国的。整机的技术,包括里边的一些核心技术,包括制造机器所用的这些技术是我们自己的。当然这里边的核心零部件,有的是进口的,包括动力系统的,传统系统的现在好一些,还有电控系统的。

  我们2万多个专利,发明专利2500个,这个是历史新高。还有就是节能减排,绿色制造成果丰硕。咱们现在机械基本上能耗都下降了,至少也有5%,最高的也应该百分之十几。还有一个就是减震降噪,这是机械最核心的技术。

  再有就是智能化、信息化发展取得了明显成效。中国工程机械企业拥有的设备里头有40%50%,主要企业是数控计划,而且40%50%的数控机床里头,有90%都是进口的世界上最好的。

  企业高度重视售后服务,有80%是通过代理商卖到用户那儿的,每一个地区,每一个国家,我们都有自己的售后服务中心,配件基本上都是满足需要的,而且现在也在当地发展了很多代理商。

  这几年尽管市场下滑,但是国家重点工程所需要的工程机械装备,中国工程机械产业是满足了。刚才一开始我讲了很多下滑的指标,实际上客观的来分析我们这个行业,我想重点要关注后头我讲的九条,这是我们通过这次难得的转型的机会,所得到的一些业绩,也为下一步发展奠定了基础。毫无疑问,工程机械这个产业,是我们钢铁行业的一个重点用户之一。有了这样一个基础,在未来的十三五期间,我想只要各方面环境有所改进,也会为我们钢铁行业带来利好。

  行业运行的主要问题,我列举了几个最重要的,下一步包括国家有关部门,包括我们协会关注的几件事,如果这件事解决好了,再来看未来这五年,也有一个十三五规划,就跟我们汽车一样。

  第一就是这个市场需求,市场需求能不能改变目前这种状况?能不能起稳回升,这个是我们非常关注的。大家知道,最近有很多利好,我们也期待这些利好,尽快的来有利于我们服务这些产业。第一就是一带一路,这个一带一路主要的是基础设施,那么基础设施里头需要的大量的,除了我们钢铁以外,应该是工程机械,因为工程机械就是修理地球上的东西,只要地球要修理,就需要我们的装备。那么一带一路大家也了解了很多了,我们也希望这个一带一路政策赶紧落地,利好于我们这个产业。

  再一个就是包括长江经济带、包括京津冀协同发展等等,以及国家从去年开始一直到现在,包括稳增长的这些措施,如果逐步到位的话,我想这里头有很大一部分都是投资于基础设施。包括刚才会长讲的城市地下管廊,我们也期待着这个事,据说有一万多亿的投资,包括高速公路的投入,说是有300多亿的投资,包括停车场说是有5000亿的投资等等,这些如果落地会利好于我们的行业。

  所以第一件事情,我们也非常关注,也在沿岸,也向有关部门反映,也及时的听取各企业的意见,关注市场,这是第一。

  第二就是二手工程机械市场,这是个大事。据我们协会统计,现在在役的工程机械704万台,我们每年投放市场的也就80万台左右。在役的工程机械里面,其中有138万台是国零排放,有98万台是国一排放(),非道路工程机械明年开始41号开始实施国三排放,国零排放这一块,每年的一氧化碳就是332万吨,碳氢化合物大概统计是84万吨,氮氧化物是440多万吨,PM40万吨,光是国零排放的。那么一台挖掘机相当于30台小轿车的排放,现在市场上有70万台这样的挖掘机,就是说国零和国一,所以我们建议要国家建立二手工程机械排放不达标的这种产品的退出机制。如果把这些能够退出市场,就能够带来新的增长空间。

  一般的装载机干到7年,就应该自动淘汰了,挖掘机也就是10年、8年的,现在是10年以上居多,而且按照购买者的收益折旧,早就回来了,也应该不存在这些问题,所以我们建议国家采取措施。第一要实行年检,因为要有权威部门,要有公正的第三方来检测,这也是发达国家的普遍做法。你像日本今年的挖掘机销量是在4万台左右,它的国家那么大,我们国家65000台,因为它5年以上的挖掘机,基本上在市场上见不到,它是每年一次年检,排放不达标的就退出。它的二手挖掘机,有一部分到了东南亚,有一部分到了我们国家,我们这儿有7000台。这是一件事。如果要是有了这种退出机制。

  当然了我们第二个建议是建议用户对于不达标的不能用。第三对于依旧换新,国家给予适当补贴等等有一些具体建议。

  第三个,我们关注的就是准入机制,新机的准入机制。大家可能对我们这个行业也比较了解,我们到山东、到河南、到河北,看见很多不在内的小装小包,这些有的排放是不达标的,有的安全没有保证,而且技术含量很低。那么这些产品要规范,我想要有这样的准入机制,使那些排放能够达标的,安全有保证的机械进入市场,所以从市场的角度,我们正在推动这件事

  还有一个重要的就是关于诚信的问题。我们想能不能跟国家的诚信体系建设结合起来,使不按合同办事的,不给钱的等等,能够纳入到黑名单,而且这个黑名单不能让哪个厂家去报,也不能让协会去报,要有一条制度,如果有问题了,违规了,出问题了,自动要解决,一进去以后,最好是让他寸步难行,所以我们主要的跟市场有关的做这四个方面的工作。

  基于这些判断,我们对于十三五有一个规划,也有一个初步的意见,现在正在我们行业内征求大家的意见,这个还不是最后的稿子,最后的方案到年底才出。

  我们也跟国际上,我们的同行协会搞了一个测算,大家的预判,未来五年是什么样的情况。

  那么十三五基本上是这样。到2020年,我们全行业定在7000亿的销售收入,我们预计今年是5000亿,纯的设备收入,还是定在每年增长7%,这样一个水平。我想有那么多的利好,当然也有很多不确定因素,最后定在7000亿,应该说还是比较合适的。其中出口占销售收入的30%,国内市场自主品牌的满足率争取达到95%这样一个情况,那么具体产量,我只是提了这么几个,这是今年的。2020年的没有拿过来。

  因为工程机械产业这次中国制造2025之前,我们搞强国战略研究的时候,很多院士,加上我们方方面面的人士最后确定,把工程机械产业列入到优势产业,就是未来实现强国战略的优势产业,所以我们对照中国制造2025,来规划我们自己的产业,我们分成两个阶段实现强国梦。第一阶段就是到2020年,我们进入全球工程机械第一方阵,第二阶段,到2030年实现强国。

  对于我们钢铁行业,我们应该说是多品种、小批量,我们毕竟是这样一个产业,所以希望我们钢铁行业能够继续的关注和支持我们这个产业,希望大家能够刻苦公关,来替代进口,而且我们对钢材的可靠性要求还是比较高的。今天我看各位专家也都讲了很多,从研发到试验,我们能够跟我们的客户一起坐下来去研究搞差异化的供货可能更好。我就简单介绍这么多,谢谢大家!

  【时间16:40-17:30

  主持人:谢谢子孟秘书长对中国工程机械行业发展情况的全面介绍。咱们今天的主题发言阶段就告于段落了,下面是论坛环节,咱们请工作人员布置一下论坛的现场。

  下面的环节进行钢铁电商高峰论坛,我们请出本次论坛的嘉宾主持,中国互联网协会秘书长卢卫先生,有请,卢秘书长。

  (论坛环节)

  卢卫:欢迎各位嘉宾,我们今天的对话,我们想了一下主题,想围绕着互联网+钢铁电商的行业发展的契机为主题,我们进行一些讨论。我们还是按照以往的习惯,请大家用一分钟的时间来介绍一下自己,或者介绍一下你们的企业。

  张凯:大家好,我是来自钢钢网的张凯,在行业内大家都说我是行业内的小弟,当然我本人是85后,87年,我是伴随着钢钢网一直在成长,在这个行业内,向我们这些前辈们学习,谢谢大家!

  白睿:各位来宾大家下午好!我是来自上海钢银电子有限公司的白睿,钢钢网的张总很谦虚,他是很有经验的。我们上海钢银跟中钢网和钢钢网做的事情差不多,但是各有重点,我们在很多地方在做优势互补,在尝试着做一些合作,也取得了一些效果,今天很荣幸来参加本次大会,谢谢大家!

  宋雷:大家好,我叫宋雷。我们公司叫唐宋,网站叫中国钢铁城(),大家把它合二为一了。我们公司原来叫唐宋企业咨询管理公司,刚刚更名为唐宋大数据产业股份有限公司,我们过去十几年,一直比较专注于钢铁的信息和资讯和数据的领域。我们主要集中和注意力还是在大数据这一块,在座的很多也是我们的很多老朋友,过去十年我们在钢铁行业,有众多的企业家朋友们在捧我们的场,跟我们有要好的合作,再次借这个机会一并表示感谢。

  李玉良:大家好,我是中钢网的联合创始人李玉良,也是本次大会的总指挥,在这次会议的策划和组织过程中,有非常多不周到、不到位的地方,在这里我给大家道个歉,抱歉,希望大家能给我一个会议更多的支持和谅解,也希望在明天的会议过程中,大家能有更大的收获。好,谢谢!

  杨永亮:大家好,我是中国联合钢网的总经理杨永亮。我们的网站是2001年成立的,我之所以说这个时间点,一是作为钢铁行业的资讯网站和电商网站,成立至今已经15个年头了,它当时是由中国钢铁行业协会发起组建的,由17家国内首屈一指的重点钢铁企业作为股东成立的,主要从事钢铁咨询和电子商务业务。说到这一点,就是说在15年前,当时的钢铁工业部和中国钢铁工业协会的领导们,已经预测到将来的钢铁电子商务,必然会在我们国内兴起和发展,因此联合了国内十几家大型钢铁企业来组建这个电子商务平台。走到今天,有很多体会,一会我们的经验和体会给大家分享,谢谢大家!

  卢卫:五位企业家一一做了自我介绍。我这里有几个问题,大家知道,近一两年来,钢铁电商的发展非常快,有统计将近200家左右,交易量也占到了初钢()整个交易量的20%左右。现在目前很多钢厂,包括贸易商以及第三方资讯类平台也都在做钢铁的电商,请问一下企业家,你们如何看到钢铁行业电商的状况?里面有两个问题,第一个,我觉得钢铁电商为钢铁行业带来了哪些改变?第二个,我觉得更重要的是钢铁电商发展过程中的遇到的哪些困难?特别是阻力来自哪里?我们还是按照这个顺序,张总开始。

  张凯:我认为钢铁电商在钢铁领域的发展过程中,我觉得起到了很大的作用。早上我在做致辞的时候,我说钢铁电商毕竟在传统的钢铁行业,从钢铁大国转向钢铁强国的过程中,一定会起到很大的作用。我作为钢铁电商的一个从业者,这么多年下来,我是看到了钢铁电商,对钢铁领域的推动。比如说从现货交易的板块,现货交易从2010年左右开始兴起,到现在,通过平台交易的总量,已经占到了全国销售重量的20%,这是从交易板块。

  第二个从仓储加工板块来说,钢铁电商在我们这个行业也有非常优秀的做法,更加确保了钢铁在存储和在加工过程中的高效,质量更有保证,它是一个品牌化的推动,这是从生产的角度。

  从信息流的话,我觉得更加是推动巨大。我们现在全中国,乃至全世界,在任何一个角落要想知道钢铁的价格,登录中联钢这些平台都可以看到这些信息。总体来讲,我们的钢铁电商在推动传统钢铁的发展上,在这四个板块都起到了巨大的作用,而且我觉得未来的作用会越来越大。这是我的一个看法。

  白睿:我们说互联网改变最大的是解决了信息的不对称,在整个互联网冲击下。我们可以看到,无论从任何一个角度来讲,信息的对称性越来越好。其实电子商务解决的问题,主要是在整个交易环节的不对称问题,还是解决交易端的不对称问题。因为大宗商品在整个交易端链条比较长,整个线下服务端比较重,所以说如何利用钢铁电商这样的一个平台,解决工业交易端的不对称,这是我们要改变的很重要的点。这个点到今天为止,我认为已经初见雏形,但是离成功,或者说离成型还有一段距离,还需要我们继续努力。

  其实在整个推进过程当中,我觉得这个阻力也是很大的,其实从消费互联网到产业互联网,到今天我们说互联网的泡沫,我相信我们可能每个人都享受这种泡沫,但是泡沫总会有破灭的那一天。真正的阻力是来自于这个行业传统的意识形态,它这种转变,它是随着时间的推移而逐步的去转变。我认为跟消费品有完全不同的改变路径,所以说在整个钢铁电商领域里面,我认为阻力是梯度型的,这种阻力到今天为止可能还没有办法解决这个过程当中很多复杂的、繁琐的线下服务端的问题。我们今天构建的整个交易体系,对于整个交易链条来讲它是不完整的,在不完整的情况下,很多参与者就会望而却步,就会等待、就会观望。随着整个交易链条不断完整,我相信这种阻力会慢慢消破。谢谢大家!

  宋雷:我首先对这个数字表达一定的疑惑。另外我对钢铁电商想表达几点看法,第一点我比较同意刚才白总的观点。我们过去十几年,不仅仅是中国范围内,在世界范围内,我们互联网的胜利是消费电商,特别是淘宝获得了巨大的成功。接力棒传到产业电商这一块以后,虽然说过去几年以钢铁电商为代表的大宗电商开始兴起,但是我们深入去做了以后,发现原来我们依靠对淘宝这种电商模式的学习和模仿,其实在我们的大宗商品电商里面,发现不是那么回事。应该说过去三年,我们不得不承认钢铁的电商确实从无到有,产生巨大飞跃。我们不得不认真思考这些数据从哪里来的?我认为我们到目前为止,我认为钢铁电商,可能只解决了一个中小贸易商层面的问题。如果说我们为钢铁生产企业到了消费终端搭起桥梁作用,我们还没有凸显起来。这是值得我们思考的。

  第二点,其实我们对互联网好多理解,我认为是有问题的。比如说我们提出去中介化的观点,大家一直以为去中介化,就是由生产端到消费端,中间所有环节全部打掉,这是错误的。我认为去中介化,不等于去中介。我们任何的电子商务核心是商务,只是说你互联网提供的工具和载体。你并没有说改变原有规律。我们钢铁经过过去这么多年的发展,我们的中间贸易商是有存在的价值,我一直认为我们的电商如果想把中间商全部干掉,首先我们的角度是有问题的,我想我们不要简单的颠覆一切,或者打倒一切。我们可以与现有,我们经过了这么多年,我们行业发展的规律嫁接,我觉得这是第二个值得思考的。

  第三点,我们现在电商发展虽然说发展很迅猛,但是我们不得不面对一个巨大的现实。我们钢铁产能严重过剩。给我们电商提出的巨大挑战是什么?我们电商一定是通过创造价值获取价值,而整个产业点都是往下走,我们每一个环节,发现我们都没有盈利的时候,我们不知道怎么样去挣。我们在各种往实了走的过程中,我们发现我们看起来很美好的东西,在实际过程中发现非我们想象的那么好。

  由于时间关系,我不多讲了,我仅仅讲我的几个疑虑。

  李玉良:我觉得我们也可以站在一个角度上去思考,假设没有电商的话,在当前的经济环境下,会不会依然出现没有生意可做,店铺关门的现象?或者说是没有贸易可做的现象?如果没有电商,我们的日子就会好过了吗?但是我们反过来去看,在电商发展迅猛的时代当中,为什么有一些企业在行业的逆境当中能突飞猛进?大部分我们看到的,它确实是借助了电商的机会,或者说把握到一个平台。这个时候我们就可以思考一个问题,电商到底是行业杀手,还是在遭遇寒冬时候的小草?我觉得我们应该换一个角度,再换一个角度去思考一下这个问题。同时这个问题也就可以反映出来,我们现在说钢铁电商发展遇到的阻力的问题,我觉得还是意识形态的问题,这个意识形态,是真正的在当前行业发展当中扮演了什么角色,是什么样定位的问题。好,谢谢!

  杨永亮:两个问题,一个是我们为什么目前从事钢铁电商的特别多?一是大势所趋,二是电商的门槛比较低。只要凑齐了百八十万、几百万,开发一款软件,拿出来牌照等等,这个公司就可以开业了。大势所趋和行业门槛比较低,这是导致目前做钢铁电商超过了数百家的主要原因。

  电子商务要解决什么样的问题?这是第二个问题。电子商务要解决便宜、便利和安全三个问题。目前,消费电商领域解决便宜和电商两个问题,而钢铁电商解决的是便利问题,也就是效率问题。但是我们应该看到的是,哪怕我们只解决了一个效率问题,就足以对整个行业起到了一种革命性的作用,这是目前钢铁电商对整个产业链所起到的主要作用,我们应该倡导。

  主持人:好,谢谢五位企业家的分享。同时我也感到了钢铁电商确实在发展中存在了一些问题。第二个问题我想问,电商发展这么多家,五位企业家能不能谈一谈,在这种激烈的竞争中,电商之间如何合作共赢?或者是如何保持我们电商整体的实力?来为我们的钢铁行业走出这个困境做出一些努力。

  张凯:我一直觉得钢铁电商是一个垂直领域,而且它是一个产业的电商。说到钢铁电商,它的基础是钢铁,我们看一下钢铁这么多年发展下来,虽然说整体实力、整体产能,包括综合实力在全世界都已经占到了非常靠前的地位,但是还是不能够完全去占领市场,仍然有武钢、首钢、鞍钢等等,以及我们民营企业比较好的2000万以上的,在钢铁传统领域是这样的。在钢铁电商领域,也是要在钢铁传统领域的基础上,每家电商都有自己的特色,在自己擅长的领域也发挥好自己的优势,在自己不足的领域和同行业的兄弟们、姐妹们相互连接,然后去弥补缺点。那么我们是钢铁电商,我们的客户是钢铁产业链的客户,我们分析客户的需求,他是从现货交易、资讯、物流配送、仓储加工以及金融服务,客户的需求是多元化的,但是任何一家电商想在短期内要把几个板块同时齐头并进发展的非常好,给客户带来一个全方位的比较满意的服务,我想还是比较难。

  在这样的阶段,大家要更加团结在一起,擅长运营的、擅长资讯的、擅长现货交易的、擅长资金的,大家团结在一起,形成一个产业链,这样给客户的服务才是比较全面的,比较完善的服务。我是这么一个看法。

  白睿:在商言商,还是那句话,商场如战场,肯定是有竞争的。那么竞争和竞和差一个字,那就要看,我们从三个纬度来看。一个是区域,一个是模式,还有一个是资本。尤其像大钢品类区域特征很明显,今天钢铁跑出300公里以外,物流成本非常高,所以说谁也不能承受长距离的物流运输费用,所以说必然会形成独具特色的区域的电商平台。今天看很多电商平台基本都是以区域性的优势为背景做的,很多品牌也在做创新的举动。

  今天非常感谢姚总,我今天来这儿也感受到了中钢网的气氛,同时也学习到了中钢网的合伙人制度,对我大有启发。同时你看这个模式上,我们说像武钢和钢钢,一直在探讨合作可能性,一开始的时候就探讨,这种合作某种程度来讲是基于模式的不对称性,这种合作完全有可能的。

  第三个就是资本角度来讲,大家都知道,资本是逐利的,很多的互联网的企业竞争到最后,基本上都是合作关系,或者直接就合并。不是说我们企业愿不愿意合作,而是资本作为幕后推手让你合作。

  刚才主持人提到全国有200家左右的电商,具体数字我没有统计过,但是我想说不是把自己叫成钢铁电商,你就是钢铁电商,我觉得这个东西没有一个明确的定义。今天在整个这个行业参与钢铁电商建设和运营的,我估计不会超过20家,不是说花几十万、几百万做个网站,它就叫钢铁电商,不是这个逻辑,这个里面背后有大量复杂的东西在里面,没有那么简单。我相信姚总今天能够成功举办这样一场会议,跟他这大几年积累是分不开的,也不是说今天突然跳出来,我花一两年时间就可以推动变革的,没这么简单。这个行业说难听一点,上游的集中度会越来越高,把任何一个独立的电商平台拉出来,跟任何一个钢厂比,你都是小弟。不要很自信的说我们可以颠覆一切。好,我就说这么多,谢谢!

  宋雷:我觉得我们现在中国的钢铁电商进入的是一个春秋时期,我们还没有到战国时期。按照这样的态势,可能三到五年之后,会进入另一种时期。到战国时期的末期,才有可能产生比较大的兼并重组需求的可能性。为什么这样讲?我个人的观点,仅供参考。

  第一点,我们钢铁的电商在初期,我们一般都有一定的资源,或者说我们这些做钢铁电商的是有所依托,而诞生和产生出来的交易模式,但是这种依托究竟可以助推你走多远?我们不知道,但最起码可以对你的起步有一定的支撑,这是为什么我们现在同时可以有数百家。我也对这个数据,也没有仔细的看,但是放眼望去,行业内的这些朋友们纷纷都做钢铁电商,我觉得肯定这个数据非常大,这是第一点。

  第二点,我们在看一个行业发展规律的时候,其实我们不要着急。比如说我们现在钢铁电商刚刚兴起,大家一定要理一理,通过跑马圈地,通过大家的竞争,我们达到一定均衡以后,各自才有强烈的愿望。

  第三点,面对钢铁这个大行业,你真正想做到淘宝这样的一桶江山,不说万万不可能,基本上是没有什么可能的。为什么?大家看,钢铁是我们中国国民经济的第一大产业,如果说仅仅是就钢铁企业这个层面上统计,我们就占到工业增加值的4%,矿石、煤焦、到下游的深加工,我们经过很多的层次,这个层面是非常丰富的。

  我们对钢铁的电商,我们可以用三句话来概括,地大物博、物产丰厚、需求多元。什么意思?我们靠一个平台去解决这么广泛的工业链端和这么多元的需求端的问题,基本上是不可能的。所以从这个角度来认识钢铁和电商,我们都在一直说钢铁电商存在的意义是什么?或者说它的核心价值点是什么?我一直认为钢铁电商的核心价值点就是一个词叫服务。你这个钢铁电商网上跟网下,你要有价值,你要有扩展空间,其实你一定要比线下创造更多的价值,提供更好的服务才可以。而我们现在如果冷静的去看我们的线上,我们所能提供的服务,发现在很多层面上,我们是不用线下的,当然不是永远不用线下。最起码目前阶段,比如说我们在某一个偏远地区,就想买某一个规格的产品,或者一个产量很小的产品,我就想买一吨,发现我们在周边100公里范围内,我们是没有货的,我们需要从其他大的集散地再调,尤其到偏远地区我们很难。如果达到这样的平台,我们换个角度想,像武矿、中钢几十年的国企,就是做中间物流服务的,存在了这么多年,有这么大的团队,有这么广泛的渠道,它还是满足不了,我们这样的一系列的需求,这就是说我们的钢铁电商要想真正的做好,其实我们一家企业是能做到的。就钢铁电商,我们将来会在相当长的时间内存在10家、20家以上的,并存,这个并存就是我们下一个阶段一个典型的特点。

  如果说我们看到未来的话,我们一定是看到我们这些电商,只有真正合作几年,形成一个比较大的综合性服务能力的话,我们这种电商真的说才可以在我们钢铁产业发展史上,树立起我们核心地位。这个时间是什么时间?不好说。我个人估计应该是三五年之后的事情,具体的形势是什么?也不敢说。可能是我们在座的这些企业,也可能是我们不在座的企业。

  最后,我想说我们如果说我们在竞争的钢铁电商的格局下,我们要想活下来,要想真正做大做强,要想真正成为未来产业的一个重要支撑,其实一定要合作,一定要联合起来,形成独特的综合性的优势才有机会。

  李玉良:在今年上半年的时候,就有沟通到这样的话题,当时我就在表达这个观点。钢铁电商之间一定不是竞争的关系,绝对是竞合的关系。首先从我们现在的特性去讲,第一个合作就是我们大家共同的培育这个行业,我们在共同让这个行业去转变或者叫优化,同时各自想尽符合自己优势的,或者说有特殊资源的各种办法,去尽一切可能满足客户需求。

  仔细的观察可以发现,不仅钢铁电商在地域上分布的很有特色,同时在各自的经营模式上也非常有特色。这个是最大的一个合作。就刚才宋总也提到三年到五年,我觉得有可能会更快,我一直觉得可能会更快,因为这个世界变化的太快了,这个行业现在太难了。这个行业必须呼唤钢铁电商携起手来,为这个行业付出更大的努力,帮助这个行业的从业人员和涉钢企业来做到安全度过这个寒冬的目的。

  但是在竞争方面,我觉得也是存在的。首先我们看到在全国层面上去讲,我们会看到数据不一样,但是从另外一个层面去看,在不同的地域,这个竞争又变的不存在了。因为这个行业的特性,大家非常清楚,它和我们看到的生活物资的电商、消费品的电商是完全不同的。所以我说钢铁电商是竞合的关系,从现在去看,确实钢铁电商之间的竞争,绝对要比上半年竞争的更白热化一点,或者说更激烈一点,但是同时我们也看到了,在部分钢铁电商之间,也都在进行着或多或少的合作。

  我觉得每一个电商现在都去看到的是这个行业怎么样走过去,钢铁电商怎么样走过去,无论这个冬天有多冷,未来有多美好,首先我觉得活下去才是最重要的。当然,合作是一定的,无非就是谁跟谁合作的问题。我觉得是这样的,谢谢。

  杨永亮:我们大家都看到了,特别是今年以来,实体经济不行,催生了政府的双创。在股市等资本市场过热的带动下,引发了新一轮的电商热。我们在座的各位,我想我们基本上都看清了一个事实,就是未来几年,经济会持续下行,我们的钢铁行业在持续下行的过程中,我们的困难度可能比其他的行业更困难,那么钢铁去产能化是一个长期过程,估计五年内,如果十年内解决了,我们也是一大进步,也就是说去产能化导致的整个钢铁行业的低迷,是一个长期的过程,因此我们很难在未来几年,再看到钢铁电商遍地而起的现象。我个人认为,与宋总的观点有点不一样,我觉得目前的钢铁电商已经进入了战国时期了。

  刚才两位嘉宾都提到了竞合关系,我非常赞成。首先有竞争,其次才合作。目前全国的钢铁电商中,还没有哪一家能够梳理出一种真正的盈利模式,在盈利模式没有探索出来之前,这种合作是苍白的,因此只有通过竞争,只有通过深度的思考、挖掘,我们才能找到一种适合中国特色的电商盈利模式,以及各自的特色。只有你这个企业有盈利模式,你才能胜出,但只有你的企业有了特色,你才能谈到被兼并和被合作问题,也就是说在模式和特色产生出之前,真正意义上的合作是不存在的。谢谢!

  卢卫:从竞争到合作的空间是很大的,通过竞争找到每个企业的弱点,企业的痛点,我们各自的痛点竞争完了以后,肯定能找到合作的空间,最终为我们的用户服务好。

  那么大家知道,李克强总理最近一两年多次谈到互联网和互联网+”,我看最近在《求是》杂志上,克强总理又发表了一篇文章,推动经济迈向中高端水平,要有关键手段,互联网+”通过互联网把资源聚集起来,利用起来,这是促进产业升级,推进市场化改革的一个关键举措,也是技术创新,更是体制创新,对企业发展提供了更大、更广阔的平台。

  互联网+”确实是在最近一两年,和咱们传统产业的融合谈的比较多。那我就想请问一下几位企业家。互联网+”对于我们钢铁电商来讲,有哪些契机?我有几个问题,也许跟互联网+”有关,也许跟互联网+”没有关。我首先想问一下李玉良先生,我在你的一篇讲话中谈到,互联网+”之下,用户体验已经生到了攸关企业生命生死存亡的高度。您谈一谈这方面您的想法。

  李玉良:首先我不记得我说这句话了。提到用户体验的问题,刚才杨总提到的,我们现在钢铁电商解决的是什么问题?解决的是效率的问题。效率的问题当中,我们去看到用户体验是很重要的,更好的用户体验能快速的缩短用户对平台的认知,让用户能够更快的去找到自己想要的或者说想做的,最终实现自己的目的。

  那么我们会去看,当一个平台用户体验不好的时候,可能你要花费的时间是一分钟、两分钟。一分钟、两分钟的过程中有20%30%的用户就会流失了。第一个对平台是一种伤害,但是同时更多的是对用户的伤害,所以说我们一直在提的,首先做最好的用户体验。那么从最早做中国的最大的网上钢材现货市场开始,我们就注重于钢材现货搜索,这个搜索的体验。第一个参照姚总十几年的钢贸的经验,包括对行业内多家用户的调研,最终一直逐渐去改进搜索。现在我们去看,其实现在我们看到的可能是一个很多钢铁电商使用的搜索模式,就是采用中钢网现货平台的操作方式。为什么采用?事实胜于雄辩,也恰恰解释了用户体验的重要性问题。好,谢谢!

  卢卫:谢谢。我想有一个问题问一下杨总,大物流的概念,我想你这块是不是有一定的思考?跟我们分享一下。

  杨永亮:从钢材行业来看,这些年,我们在增收节支、降本增效方面几乎都做到了节支,很难再在生产技术工艺等环节大幅度降低成本,提高效益。物流能够给生产企业在降低成本这方面,至少再贡献5%10%的比例的效益,这来源于中国钢铁企业与欧美日韩相比,我们的物流费用几倍于人家企业。

  我们对照国外先进的钢铁企业在物流领域的一些运行情况看,我们找到我们的问题。因此大物流是未来相当长一段时间,中国钢铁企业能够在降本增效这方面取得快速发展的一条捷径,这是我对大物流的理解。

  卢卫:我想问一下宋总,大数据来处理钢铁电商的创新。这方面您有什么高见?

  宋雷:现在大数据非常热。这个圈子应该说也比较熟,但是我们感觉对于大数据的理解,大家也是各自不同,比如说我们钢铁电商平台,我一直有这样一个观点。因为大数据一定建立在大平台基础上,如果平台不够大,数据就不够大,这就说什么呢?其实我们很多搞电商,其实流量还不足的时候,我们就很自信的讲我们是大数据公司,我认为是错误的。你这个平台的数据不足以支撑你大数据的构想。

  按照我刚才的设想,由于钢铁这个品种的特殊性,和我们国情所致,我们钢铁的平台,其实不可能形成特别巨无霸的平台。其实我们每个平台,它在上面产生的交易和跑的流量,跑的数据是有限的。我不敢说所有的钢铁电商平台都无法形成大数据,但是我可以很自信的讲,大部分我们的电商交易平台是难以产生大数据的。

  我们说数据流、交易流和金融流,由于这样的数据是在小数据基础上产生的,所以这个基础上产生的金融服务,无论是做B2B也好,还是做信贷服务也好,其实是小数据基础上的金融服务,难以产生像大数据那样产生的效果和价值。

  第二点就钢铁和大数据的关系。我一直想做一个事情,也是我的一个理想,我一直想做国民经济投入产出比。我们在20多年以前,我第一份工作的时候,每个月给国家弄个报表,我们这个产品卖的下游是哪里,产量是多少,价格是多少。我们国家主流提法是有计划的市场经济,其实我想提,如果说我们善用大数据和互联网的手段,我们完全可以实现有市场的计划经济。有了大数据和对大数据的思考,我觉得计划经济真的不是一个虚的东西,它其实越来越近。我们可以重新的去理解马克思主义他的一些主张,可能过去数百年,我们的手段和工具不足,我们无法对我们的GDP进行计划,但是你如果真正有了大数据的手段,你对整个产业链各个国民经济的行业和门类,它的价值流、它的数据流,它的商品流,甚至企业的客户端的评价,有了这些数据做保证,其实我们计划经济真的可以实现的。

  我们现在讲工业4.0,它的核心就是两个加,第一个是互联网+”,我们在消费端和工业链端,一定能够实现个性化的服务和优化;第二个加就是加生产制造,柔性制造和弹性制造。我们两端的互联网+”输出的是数据流,这个数据流在生产环节可以实现有计划的生产,或者叫定单生产。大家看,工业4.0就是计划经济,我们真正的大数据,不要仅仅限于平台化产生的数据才叫大数据。或者说平台产生的大数据不足以成为支撑一个产业决策,或者行业发展的大数据。

  主持人:羊毛出在狗身上。我就想请问一下在互联网+钢铁的点上背景下,这个狗有没有找到?是怎么思考的?

  白睿:羊毛出在狗身上和猪身上都不重要,这只狗肯定找到了。我们有两个理论,第一个理论,如果说你给用户提供的服务是有价值的,那你就是一定有存在的必要性的。这个价值,我们要分两开来看,第一开就是说你真正给用户提供真正他所需要的服务端的价值,真正让他方便、能够让他简单、让他降成本,如果说做不到这一点也没有问题,你就要从自己口袋里拿出一部分钱补贴用户,这个也叫价值。补贴也是价值,只是说没有完成真正价值服务链的时候,你就要补贴。电商里面会有烧钱,会有这个那个。

  我在大宗领域里面,其实烧钱不一定是不对的,但是你不烧钱,是不是就是对的呢?也是不对的。只是说你这个钱,在什么样的程度上,在什么样的阶段,怎么把它花出去,我觉得你要对这个行业,对整个工业体系要有深刻理解的。

  第二个理论,我们不要把我们的用户去推到我们的对立面,也不要把我们的用户快速的拉到我们的队伍里面来。我们跟用户之间的关系要保持一个若即若离的关系,如果说你离客户太远了,首先听不到客户的需求。如果说你离客户太近,麻烦又来了,客户的需求会让你根本就辨别不出来,哪些需求是对的,哪些需求是错的。因为这个行业用户的需求太个性化了,不同的行业、不同的用户群体,他的诉求,很多时候让你无法分辨,哪些东西应该做,哪些东西不应该做。我们对用户需求的把握,可能跟C端有很大的区别。我就说两点,谢谢!

  卢卫:我想请问一下张总,您推出了一站式钢铁综合服务,您提到了五流合一,这是不是未来互联网+”钢铁运行的方向?这个五流合一怎么样能实现?有什么高招?

  张凯:首先现在通过这些年的互联网的发展,每个人都是一个移动互联网的使用者,大家都已经习惯了,也已经看到了,接受了互联网,但是确实是有一些人,可能把互联网深化。我是这么看的,互联网是一个工具,是第三次工业革命的一个核心代表。我想可能在20年到30年以后,再来看这个问题,我想我们会看的更清楚。

  我认为互联网是一个工具,它是解决我们的工作效率更高、沟通成本更低、连接起来更方便,开放、自由、平等的一个工具。那作为钢铁电商来说,我一直认为每一家都会有每一个特色,至少现在来看还很难达到大数据的效果。但是我们想,我对互联网的理解,我们既不要把它妖魔化,又不要把它神化,用平常心去看待互联网。

  我作为一个参与者来讲,我觉得互联网的核心是开放、自由、平等、连接一切、连接未来,作为钢铁电商,我觉得我们的理念是连接一切,连接所有的合作伙伴,连接所有的钢铁电商的参与者,互联网本身的价值,核心的点,应该就是开放跟自由和连接。那如果我们电商平台跟电商平台之间不合作、不连接、不共享,跟原来传统线下钢厂之间,你在我们隔壁省市,你生产5000万吨,我生产8000万吨,加起来可能超过两个省的需求了,但是你也不告诉我,我也不告诉你,那时原来的情况。现在我们已经到了互联网时代,就应该有一个开放的心态。我们一直有这样的想法去连接。

  我也比较赞同白总的观点,每次大家在钢铁行业的会议,一些合作,其实也就是十几家。其实我们这十几家在私下里也都是好哥们儿,我跟白总、跟苏总、跟杨总,我们私下关系都非常好。从业务层面上,现在我们已经在计划,在尝试一些合作,在用开放的心态去连接。钢钢网想做五流合一的平台,我们钢钢网是要做一个航母的基地。因为我认为无论是中钢网的未来,钢钢网的未来也好,中联钢的未来也好,我想在我们这些平台里面,他们都非常有可能成为一艘航母,成为百亿的平台、千亿的平台,作为我们的价值,我想我们要做一个航母的基地。我们自以为非常清楚自己的情况,我们自以为资讯这一块,中联钢是我们的大哥。我们要按照我们自有的优势打造出核心产品,跟这些大哥们,跟这些钢铁的哥们合作,共同推动一些产品,然后我们做一个桥梁,把大家连接在一起,当然任何一家都不足以成为大数据,但是我想用一个开放的心态,我们拥抱在一起,一定是一个大数据。我一直把互联网当成一个生活的工具。我们在第二次工业革命,电刚开始有的时候,大家都想这个东西怎么会发光?它能给我们带来什么?很多人会提反对意见,不要去尝试用电改革什么东西,还是老黄牛的工作效率比较高,但事实证明接受事物,接受改变的行业,通过第二次工业革命,都已经发展起来了,所以说我们想在第三次工业革命,赶上这样一个浪潮,赶上互联网这样的顺风车,通过钢钢网这样的基地,为钢铁电商平台的这些航母,为他们提供这些服务,五流合一,一定不是我们自己来打造这个五流合一,一定是像中钢网这样优秀的企业,把他们全部连接在一起,大家共同打造出来五流合一的平台,钢钢网是这样一个想法。

  卢卫:好,谢谢。时间关系,还有很多话要说,但是我想时间关系,我们想请五位企业家,用一句话来概括一下我们互联网+钢铁电商的契机,契机在哪?用一句话来概括。我们从杨总开始。

  杨永亮:互联网改变我们的思维,改变了思维,必将改变我们的钢铁产业链。

  李玉良:无论是钢铁行业的未来,还是钢铁电商的未来,全部掌握在用户的手中,谁为用户足够的尽心,提供足够好的体验,未来就掌握在谁的手中。谢谢!

  宋雷:互联网+钢铁的核心价值在于服务。

  白睿:21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争,而是工业和工业体系的竞争,而工业和工业体系就要求我们的企业抱团取暖,而架起企业和企业之间的桥梁,一定是互联网+

  张凯:我用一句话来表述一下钢铁电商的看法,我想一定是连接一切,合作共赢的。

  卢卫:五位企业家确实在企业经营过程中有很多体会,也有很多宝贵的经验,刚才已经跟大家分享了。时间关系,可能有很多体会还没有来得及谈,但是我想互联网+钢铁电商,对我们钢铁行业、钢铁电商来讲,肯定是一个非常重要的契机。就像五位企业家说的,改变思维、改变产业链,掌握我们用户,重视客户的服务,抱团取暖,连接一切,拥抱在一起,我觉得这样的话,一定会走过我们钢铁的寒冬。好,谢谢五位企业家,谢谢!

  主持人:再次感谢卢总,感谢五位企业家精彩分享,谢谢!咱们今天的会议就全部结束了,咱们会议组委会在一楼为大家准备了答谢晚宴,时间是6点半。

  

  时间:20151017

  地点:钓鱼台国宾馆芳华苑

  主题:第八届中国钢铁高峰论坛暨2016中国钢材市场走势展望

  【时间 9:00-9:30

  主持人:尊敬的各位领导、各位来宾,大家上午好!

  今天上午是由于我们有很多嘉宾在办理退房手续,所以说今天的会议稍稍推迟了一下,也感谢大家的配合。接下来就让我们用最热烈的掌声,有请我们今天的会议主持人,来自中央电视台的主持人李颖,掌声有请。

中央电视台证券资讯频道主持人李颖

  主持人李颖:好,尊敬的各位领导,各位来宾,大家上午好!谢谢大家。

  首先非常欢迎大家能够从全国各地赶到这里,相聚于此,参加第八届中国钢铁高峰论坛。我是中央电视台证券资讯频道的主持人李颖,非常荣幸能够担任今天全天会议的主持人。

  接下来在深化改革,调结构,转变经济增长方式的大背景下,钢铁行业又处在非常艰难的转型发展时期,接下来钢铁行业会有哪些新的政策?在经济变革中又会迎来哪些新机遇和挑战?新常态下如何进行创新和转型升级?带着这些问题,我们一起走进今天论坛的主题今天会有非常精彩的主题演讲,包括下午的论坛。

  首先有请今天上午的第一位演讲嘉宾,工业和信息化部产业政策司副司长辛仁周先生来做主题演讲,他的演讲题目叫做近期钢铁行业相关政策解读,掌声有请。

工业和信息化部产业政策司副司长辛仁周先生

  辛仁周:各位嘉宾、各位朋友,大家上午好!

  很高兴来参加2015年第八届钢铁高峰论坛,根据会议的要求,我就钢铁行业相关政策给大家做一个介绍。因为钢铁行业涉及政策太多了,面太宽了,我只能根据自己工作接触到的一些相关政策,给大家做一个报告。

  报告主要是六个方面,因为时间比较紧,又晚了一会,所以我尽量说简单一点。

  第一个是化解产能过剩。我们都知道钢铁行业,在五六十年代,当时发愁钢铁少了,希望搞多一点,搞快一点,毛主席、周恩来,老一辈革命家加班加点制订规划,为了实现1070万吨的产能,倾尽全国之力,最后走了极端,搞大跃进,劳民伤财。至少我接触到的从02年、03年,中央领导出的文件,都是抑制产能过剩。抑制产能过剩是一个好的方面,现在中央经济工作会议提到,淘汰一批,兼并整合一批,通过走出去转一批。

  我在这儿给大家讲一下化解钢铁产能过剩里面,一般人了解比较少的,实施产能置换和违规项目的清理。

  实施产能置换,实现钢铁工业产业结构调整,实现转型升级,我们必须有出有进,现在总量多了,再增加肯定是不符合要求,市场也不允许。我们的项目还要上,那怎么办?我们就形成产能置换。你要上新项目,你得找一些退出市场的项目,类似指标的才能上项目。

  应该说提出产业置换的要求,从2010年国务院7号文件里面就提出来了,一直到2013年国务院9月份关于大气污染的防治里面也提出来了,产能置换作为一个重要内容,但是如何实施,国务院领导同志要求制订了产能置换的实施办法,做好产能置换工作的实施通知。

  我们觉得实施产能置换,制订具体的办法,它有利于地方调整产业结构,也有利于地方上保持经济的适度增长,不要下滑的太快,有利于保持地方就业形势的基本稳定,至少有这三个方面的好处。

  产能置换的主要内容,至少有三个方面,一个是文件对产能置换工作做出总体安排,提出了实施产能置换工作需要把握的三项原理;再一个是要求各个部门加强协调配合,共同推动这项工作。这个文件一共分6章,20条,大家有兴趣可以看一下,在网上一直都有。

  我们从这两年实际情况来看,要把中央要求落到实处,实施产能置换,需要注意几方面的问题。

  第一个工作方式方法要注意疏堵结合,不允许再新增一些钢铁项目,同时我们为了促进产业优化布局,避免过去越淘汰越多的情况,给一些地区,给一些项目出路,实现疏堵结合。

  要把握好三项原则,第一个实施总量控制和优化存量相结合;第二个要发挥市场调节,政府引导的作用;一定要政府引导好,要发挥企业的主体地位作用,坚持企业自愿的原则;再就是实行统筹考虑和区别对待,因为国家太大,有些情况不一样,尤其是珠三角和长三角地区,要实行不同的办法,在这儿实行的是减量置换,要减少产能。

  我们觉得部分淘汰项目,淘汰落后可用的项目置换。哪些淘汰的,哪些关闭的可以用于置换,文件也做了明确规定。有的是国家明令淘汰的,这些项目是不允许用入指标的。